Známy autíčkár prezradil, ako ti parkovanie pod stromami pomaly ničí auto, ak zanedbáš túto jednoduchú údržbu

Poznáš to. Auto parkuje pod stromom, ráno si sadneš za volant a odchádzaš. Na kapote pár listov, nič dramatické. Lenže práve tie listy dokážu spustiť reťazovú reakciu, ktorá ťa môže stáť stovky eur. Autíčkár Peťo Švikruha na sociálnej sieti ukázal jednoduchý jesenný tip a my ho rozbalíme do detailov, aby si presne vedel čo a prečo kontrolovať.

Prečo listy a plody nie sú len kozmetický problém

Listy, ihličie a všelijaké plody sa neusádzajú len na hrane čelného skla. Gravitačne a prúdením vzduchu padajú do žľabu pod stieračmi, do odtokových kanálikov okolo panoramatickej strechy a do drážok tesnení v kufri. Keď sa tento biomateriál rozmočí, zmení sa na hutnú kašu, ktorá upchá odtoky. Voda potom stojí tam, kde by nemala, a hľadá si najľahšiu cestu. Tou býva kabeláž, konektory a riadiace jednotky.

Prihlás sa k odberu noviniek z Vedelisteze.sk cez Telegram

Keď začne voda zatekať do priestoru vodiča, do prahov alebo pod koberec, problémy prídu potichu. Najprv sa rýchlejšie rosia okná. O pár dní sa objaví zvláštny zápach a potom elektronickí duchovia. Z ničoho nič prestane fungovať centrál, zblbne dažďový senzor, rozsvieti sa kontrolka airbagu. V mnohých autách sedí komfortný modul a spojovacie konektory dole pri podlahe. Stačí pár dní vlhka a je po zábave.

Kde sú najrizikovejšie miesta

Najčastejším miestom je žľab pod stieračmi. Tam sa nasáva vzduch do ventilácie a z neho vedú odtoky nadol do podbehov. Druhým kritickým bodom je panoramatická alebo klasická strešná škrupina so štyrmi odtokmi. Predné zväčša vytekajú za prednými kolesami, zadné niekde pri prahoch alebo pod nárazníkom. Tretím miestom je okolie veka kufra. Voda steká cez tesnenia a má malé prielezy, ktorými odteká von. Ak sa upchajú, končí v priestore rezervy alebo v postranných kapsách. A nezabudni na spodnú hranu dverí. Každé dvere majú malé drenážne otvory. Ak ich upchá blato a listy, dvere budú držať vodu a vo vnútri začne hrdzavieť plech aj káblové prechody.

Mnoho vodičov zabúda aj na odtok klimatizácie. Ten je pod palubnou doskou a vyteká pod auto. Ak sa zanesie, kondenzát si nájde cestu do kobercov. Signálom je mláčka pod nohami spolujazdca po dlhšej jazde s klímou.

Ako to skontrolovať a vyčistiť krok za krokom

Začni pri čelnom skle. Otvor kapotu a pozri do priestoru pod stieračmi. Ak vidíš vrstvu listov a blata, najprv to opatrne povysávaj alebo vyber rukou. Následne si pomôž jarovou vodou a mäkkou kefou. Cieľom je uvoľniť odtoky v rohoch. Keď naleješ trochu vody, musíš ju o pár sekúnd vidieť vytekať pod autom v podbehoch. Ak nevyteká, je upchaté.

Kontrola a ochrana peľového filtra

Práve pod týmto priestorom sa často nachádza puzdro peľového filtra, ktorý čistí vzduch prúdiaci do kabíny. Keď sú odtoky upchaté a v žľabe stojí voda, vlhkosť môže preniknúť priamo k filtru. A tu vzniká ďalší, často prehliadaný problém, mokrý peľový filter sa stáva ideálnym prostredím pre plesne a baktérie. Tie potom ventilácia rozfúkava priamo do kabíny. Dôsledkom je nepríjemný zápach a v horšom prípade aj zdravotné riziká pre posádku, najmä ak niekto trpí alergiami alebo astmou.

Preto pri čistení torpéda (žľabu pod stieračmi) vždy skontroluj aj samotný filter. Ak je vlhký, plesnivý alebo zaprášený, okamžite ho vymeň. Pri mnohých autách je k nemu prístup jednoduchý, stačí otvoriť kryt pod kapotou. Pri niektorých modeloch je síce cesta komplikovanejšia a vyžaduje demontáž plastových krytov, no oplatí sa to. Nový filter stojí pár eur, zatiaľ čo ignorovanie tohto detailu môže viesť k dlhodobým zdravotným problémom a zápachu, ktorý sa z auta len ťažko odstraňuje.

Pri panoramatickej streche otvor roletu a pozri do žliabkov. Uvidíš tenké otvory v rohoch. Malým množstvom vody otestuj prietok. Pri čistení je bezpečné použiť stlačený vzduch s citom alebo plastovú strunu na vyžínací stroj. Kovový drôt nepoužívaj. Vieš ním prepichnúť hadičku alebo roztiahnuť spoj a potom bude zatekať ešte viac. Ak prefukuješ vzduchom, rob to krátkymi pulzmi. Nechceš hadičku zhodiť zo sedla.

Skontroluj spodky dverí. Ak nevidíš drenážne štrbiny, sú pravdepodobne zanesené. Jemným plastikovým klinom alebo štetcom vyber bordel a nechaj vytiecť vodu. To isté urob okolo tesnení kufra. Zodvihni koberec v priestore rezervy. Ak je vlhký alebo cítiť zatuchlinu, hľadaj upchatý odtok po stranách.

A na záver klimatizácia. Po jazde s klímou sa pod autom v oblasti spolujazdca má objaviť kvapka. Ak nie, pozoruj interiér. Vlhký koberec a sladkastý zápach sú signál, že odtok kondenzátu neplní úlohu.

Čomu sa vyhnúť aby si si nezarobil na ešte väčší problém

Nevystrekuj odtoky wapkou z desiatich centimetrov. Prudký prúd vody dokáže odtrhnúť gumové hadičky a vytvoriť problém, ktorý bez servisu nevyriešiš. Nepoužívaj chemikálie, ktoré môžu napadnúť gumy a tesnenia. Jarová voda alebo neutrálne APC stačí. A hlavne neprepichuj drenáže tvrdým drôtom. Je to lákavé riešenie, ale ak zlomíš hranu alebo prerazíš stenu, voda si nájde novú cestu priamo do auta.

Ako často a koľko času to zaberie

Na jeseň stačí rýchla kontrola raz za dva týždne, najmä po veterných dňoch. Ak parkuješ pod stromami, urob z toho rituál vždy cez víkend. Celé to zaberie desať minút a ušetrí stovky. Stačí vysávač, handra, vedierko s mydlovou vodou a plechovka stlačeného vzduchu alebo kompresor. Keď to zanedbáš, môžeš o pár týždňov riešiť premočenú izoláciu pod kobercami, oxidované konektory a nepredvídateľné chyby elektroniky.

Dva jednoduché triky na prevenciu

Ak máš prístup do žľabu pod stieračmi, daj nad nasávanie ventilácie jemnú sieťku. Zachytí veľké listy a čistenie je potom otázka sekúnd. A druhá vec je parkovanie. Keď môžeš, v jesennom období sa vyhni miestam priamo pod gaštanmi a lipami. Minimálne striedaj miesto, aby sa bordel neusádzal stále do tých istých kanálikov.

Kedy už radšej do servisu

Ak máš už teraz v aute mokré koberce, rozsvietené kontrolky alebo cítiš pleseň, nečakaj. Vytiahni rohože, vysuš interiér a nechaj auto pozrieť technikovi. Bude treba skontrolovať tesnenia, konektory a možno rozobrať časti interiéru. Čím skôr to spravíš, tým menej škôd voda napácha.