Expert na autá prezradil, prečo auto neprirodzene vibruje na voľnobehu. Väčšina vodičov tieto chyby úplne ignoruje

Predstav si, že sedíš v zaparkovanom aute, motor beží a ty si všimneš niečo zvláštne. Celé auto sa jemne chveje, ako keby pod kapotou niečo vibrovalo. Žiadna kontrolka nesvieti, žiadne varovanie sa nezobrazilo, no ty vieš, že niečo nie je v poriadku.

Presne o tomto probléme hovorili odborníci z kanála Marscottech, ktorí vysvetlili najčastejšie dôvody, prečo auto vibruje, keď beží na voľnobeh. A hoci to znie ako drobnosť, môže to byť varovný signál, že motor volá o pomoc.

Prihlás sa k odberu noviniek z Vedelisteze.sk cez Telegram

Zapaľovacie sviečky: malé súčiastky s veľkým vplyvom

Jedným z najčastejších vinníkov sú opotrebované alebo poškodené zapaľovacie sviečky. Ich úlohou je zapáliť zmes paliva a vzduchu v spaľovacej komore. Ak ale sviečka nefunguje správne, motor „vynecháva“ a to doslova. Znamená to, že niektorý valec nezapáli zmes tak, ako má, a motor stratí rytmus.

Predstav si, že štvortaktný motor funguje ako štvormanželský tím. Ak jeden člen zlyhá, ostatní musia pracovať viac, no výsledok nikdy nebude ideálny. Auto začne vibrovať, niekedy sa dokonca trasie celý volant. Ak máš staršie auto, ktoré si už roky nevidelo servis, toto je prvé miesto, kde treba začať.

Zanesený vzduchový filter alebo senzor

Motor potrebuje vzduch rovnako ako človek kyslík. Ak je vzduchový filter upchatý prachom, lístím alebo nečistotami, motor nedostáva to, čo potrebuje, a jeho chod sa rozladí. Rovnako dôležitý je aj senzor prietoku vzduchu (MAF), ktorý riadi, koľko vzduchu má vstúpiť do spaľovacej komory. Ak je špinavý, posiela do riadiacej jednotky nesprávne údaje a motor sa začne dusiť.

Je to podobné, ako keby si sa snažil behať s upchatým nosom. Každý nádych je ťažší a tvoje telo pracuje neefektívne. Auto v takejto situácii začne „poskakovať“ na voľnobehu, pretože nedokáže správne spaľovať zmes.

Vákuová netesnosť: neviditeľný nepriateľ

Ďalším častým dôvodom je únik vo vákuovom systéme. Tento systém pomáha motoru regulovať množstvo vzduchu, ktorý sa mieša s palivom. Ak niekde vznikne netesnosť, napríklad praskne hadička alebo sa uvoľní spoj, pomer vzduchu a paliva sa zmení. Výsledok? Motor sa začne správať nepredvídateľne, kolíšu mu otáčky a celé auto sa trasie.

Zaujímavé je, že takúto poruchu si často ani nevšimneš. Auto môže bežať relatívne dobre, len tie vibrácie sú podozrivé. No čím dlhšie problém ignoruješ, tým väčšia je šanca, že poškodíš aj ďalšie komponenty.

Palivové vstrekovače: keď motor nedostáva „šťavu“

Motor funguje správne len vtedy, keď dostáva správne množstvo paliva. Ak sú vstrekovače upchaté alebo poškodené, palivo sa nedostáva tam, kam má, alebo ho je príliš málo. V takom prípade je spaľovanie neefektívne a motor začne vibrovať, ako keby „klopkal“ na dvere svojho vlastného výkonu.

Tento problém je bežný najmä pri autách, ktoré jazdia prevažne na krátke vzdialenosti. Palivo sa vtedy nemá čas úplne spáliť a zvyšky môžu časom upchať vstrekovače. Riešením je profesionálne čistenie alebo použitie kvalitných aditív, ktoré systém vyčistia.

Opotrebované držiaky motora: vibrácie, ktoré necítiš v motore

Možno ťa to prekvapí, ale motor samotný nemusí byť vôbec problémom. Ak sú silentbloky (držiaky motora) opotrebované, nedokážu motor udržať pevne na mieste. Pri voľnobehu sa potom celá jednotka trasie a vibrácie sa prenášajú do karosérie. Často ich cítiš na sedadle, palubnej doske alebo pedáloch.

Toto je typická porucha starších áut alebo tých, ktoré jazdia po zlých cestách. Vtedy nepomôže výmena sviečok ani čistenie vstrekovačov, riešením je výmena držiakov.

@marscottech 5 possible reasons why your car vibrate when idling. First. A worn-out spark plug can cause misfires, making your engine run rough. Second. A clogged air filter or dirty mass airflow sensor restrict air flow into the engine, leading to rough idling. Third. A vacuum leak disrupts air-fuel mixture, messing up the engine’s balance. Fourth. Clogged or faulty fuel injectors disrupt proper fuel delivery, causing rough idle. Lastly. Worn out engine mount can cause rough idling as they struggle to keep your engine stable, leading to vibration. #car #auto #automotive #automobile ♬ original sound – Marscottech

Ďalšie možné príčiny

Problémy s palivovým čerpadlom: keď tlak nestačí

Ďalšou častou, no často prehliadanou príčinou je palivové čerpadlo, ktoré nedokáže dodávať palivo s dostatočným a stabilným tlakom. Motor potom beží „chudobne“, jednoducho povedané, nedostáva toľko paliva, koľko potrebuje, a jeho chod sa stáva kolísavým, najmä na voľnobehu.

Prejav je veľmi podobný ako pri zanesených vstrekovačoch, otáčky lietajú hore-dole a celé auto sa jemne trasie. Predstav si to ako pitie vody tenkou slamkou. Ak je tlak nízky alebo nepravidelný, piješ trhane a nerovnomerne. Presne to isté sa deje s tvojím motorom.

Zanesená škrtiaca klapka: problém, ktorý vyrieši sprej

Škrtiaca klapka (Throttle Body) reguluje množstvo vzduchu vstupujúceho do motora. Ak sa v nej usadia nečistoty alebo karbón, najmä okolo malého otvoru pre voľnobeh, klapka začne pracovať nesprávne. Motor nedokáže udržať stabilné otáčky, tie môžu prudko klesať alebo kolísať, a vibrácie sú na svete.

Dobrá správa je, že nejde o drahú opravu. Väčšinou stačí použiť špeciálny sprej na čistenie škrtiacej klapky a problém je vyriešený.

Ak chceš ísť ešte hlbšie, vibrácie môže spôsobovať aj nesprávne časovanie motora (napr. kvôli opotrebovanej rozvodovej reťazi), alebo chybný senzor polohy kľukového hriadeľa, ktorý posiela nesprávne údaje o polohe piestov. Vtedy dochádza k nepresnému zapaľovaniu a motor sa doslova trasie s každým cyklom.