Je pre motor auta lepší syntetický olej ako obyčajný alebo ide len o marketing? Mnoho šoférov netuší, čo presne robí

Platíš za výmenu oleja viac a hovoríš si, či to nie je len marketing? „Plná syntetika“, „syntetický olej“, „long life“, autoservisy týmito slovami nešetria. Mnohí vodiči majú pocit, že ide len o drahší olej bez skutočného prínosu. Podľa automechanika z kanála Central Park Garage je však realita úplne iná. A dôvod, prečo sa syntetický olej oplatí, nesúvisí s reklamou, ale s fyzikou, chémiou a tým, ako moderné motory fungujú.

Čo vlastne znamená „syntetický olej“

Motorový olej má jedinú úlohu, oddeliť kovové časti motora od seba. Keď motor beží, piesty, vačky, ložiská a kľukový hriadeľ sa pohybujú obrovskou rýchlosťou. Bez oleja by sa kov o kov začal doslova brúsiť a motor by sa zničil v priebehu minút.

Prihlás sa k odberu noviniek z Vedelisteze.sk cez Telegram

Rozdiel medzi obyčajným a syntetickým olejom je v tom, ako vyzerajú jeho molekuly. Klasický minerálny olej má molekuly rôznych veľkostí a tvarov. Syntetický olej má molekuly oveľa rovnomernejšie a stabilnejšie.

Laicky povedané: namiesto hrubého štrku medzi kovmi máš jemný, rovnomerný olejový film.

Prečo syntetika maže lepšie a motor menej trpí

Mechanik z Central Park Garage vysvetľuje, že syntetický olej sa vďaka svojej štruktúre dostane rýchlejšie tam, kde ho motor potrebuje najviac. Najkritickejší moment pre motor je studený štart. Olej je hustý, motor suchý a kovové diely sa ešte len rozbiehajú.

Syntetický olej má lepšiu tekutosť pri nízkych teplotách, takže ochranný film vytvorí skôr. Menej trenia znamená menej tepla a pomalšie opotrebovanie.

Nižší odpor, tichší chod a mierne nižšia spotreba

Syntetický olej kladie pohyblivým častiam menší odpor. Motor sa ľahšie roztočí a nepotrebuje toľko energie na prekonanie vnútorného trenia. Výsledkom môže byť tichší chod a mierne nižšia spotreba paliva. Nejde o zázrak, ale rozdiel existuje.

Kľúčové faktory, ktoré rozhodujú viac než nápis „syntetika“

Syntetický olej je len základ. To, čo ho robí skutočne dobrým alebo zlým, sú viskozita a normy.

Viskozita sú známe označenia ako 5W-30 alebo 0W-20. Prvé číslo s písmenom W hovorí o tom, ako rýchlo olej tečie za studena. Čím nižšie číslo, tým rýchlejšie sa olej dostane k motoru po štarte. Druhé číslo určuje, aký „hustý“ je olej pri prevádzkovej teplote.

Dôležité je ale, že motor musí dostať presne tú viskozitu, ktorú predpisuje výrobca. Inak môžeš motoru viac uškodiť než pomôcť.

Ešte dôležitejšie sú však normy a špecifikácie. Výrobcovia ako Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW, Ford alebo normy ACEA vyžadujú konkrétne balíky aditív. Tie chránia turbodúchadlo, vačkový mechanizmus alebo filter pevných častíc.

Syntetický olej bez správnej normy môže byť horšou voľbou než obyčajný olej so správnou špecifikáciou.

Môžem dať syntetiku do starého auta?

Toto je jedna z najčastejších otázok. Mnohí vodiči sa boja, že syntetický olej „vyčistí motor tak, že začne tiecť olej“.

Realita je jednoduchšia. Moderné syntetické oleje skutočne lepšie čistia motor. Ak má starší motor opotrebované tesnenia alebo guferá, riedke syntetické oleje môžu ľahšie presakovať. Neznamená to, že olej je zlý. Znamená to, že motor už bol na hranici tesnosti.

Pre staršie autá platí jednoduché pravidlo: drž sa viskozity a normy, ktorú povoľuje výrobca. Ak manuál prechod na syntetiku umožňuje, z hľadiska mazania je to pre motor lepšie riešenie.

„Plná syntetika“ nie je vždy rovnaká. Za čo vlastne platíš?

Na trhu existujú rôzne skupiny syntetických olejov. Väčšina olejov označených ako „full synthetic“ patrí do skupiny III. Ide o vysoko spracovaný minerálny olej, ktorý je výrazne lepší než klasický minerál a úplne postačuje pre bežné autá.

Potom existujú oleje zo skupiny IV (PAO) a skupiny V (estery). To je tzv. pravá syntetika. Molekuly sú chemicky navrhnuté, extrémne stabilné a zvládajú vysoké teploty aj dlhé intervaly výmeny. Používajú sa v prémiových a vysoko namáhaných motoroch.

Práve tu platíš nie za marketing, ale za fyziku a chémiu.

Oplatí sa teda syntetický olej?

Podľa automechanika z Central Park Garage áno. Syntetický olej lepšie chráni motor, znižuje opotrebenie, pomáha spotrebe a je nutnosťou pri moderných motoroch.

Nie je to zázračná tekutina, ale je to jedna z najjednoduchších vecí, ktorou môžeš motoru predĺžiť život. A práve preto sa syntetický olej stal štandardom, nie luxusom.