Mal by si v zime používať klimatizáciu v aute? Toto je najčastejšia chyba, ktorú si neuvedomuje väčšina vodičov

Zapneš klimatizáciu a šup, spotreba paliva vyskočí hore. V lete je to normálne, no veľa vodičov si myslí, že v zime ju preto radšej treba vypnúť. Lenže pozor, môže to byť najhoršia možná voľba. Klimatizácia totiž nerobí v aute len „zimu“. Je to oveľa dôležitejší systém, než si väčšina ľudí uvedomuje, a ak ju vypínaš celé mesiace, môžeš si koledovať o veľmi drahú opravu.

Prečo ti klimatizácia v lete žerie palivo a v zime nie?

Keď je vonku 30 stupňov a ty zapneš klimatizáciu, kompresor musí chladiť vzduch na plný výkon. Aby to zvládol, berie si energiu priamo z motora. A presne preto cítiš, že auto má menší ťah, občas zavibruje na voľnobehu a zrýchľuje pomalšie. V extrémnych situáciách to môže zvýšiť spotrebu dokonca o 1 až 1,5 litra na 100 kilometrov.

Prihlás sa k odberu noviniek z Vedelisteze.sk cez Telegram

Funguje to podobne ako keď doma pustíš naraz rýchlovarnú kanvicu, práčku aj rúru. Elektrina musí „makať“ naplno, a to si všimneš. V aute to isté spraví motor.

Lenže v zime to celé vyzerá úplne inak. V chladnom počasí klimatizácia vzduch takmer nechladí, pretože teplota je prirodzene nízka. Kompresor teda pracuje minimálne a spotreba stúpa len nepatrne. Dokonca si to často ani nevšimneš.

Prečo je nebezpečné vypínať klimatizáciu na dlhé mesiace?

Klimatizácia nefunguje len na chladenie, ale aj na mazanie a utesnenie celého systému. V okruhu cirkuluje chladivo zmiešané s olejom. A práve tento olej udržiava tesnenia mäkké, pružné a dokonale utesnené.

Ak klimatizáciu celé mesiace vôbec nezapneš, olej prestane cirkulovať. Tesnenia začnú vysychať a po zime si možno všimneš, že klimatizácia sa jednoducho nespustí. Dôvod? Z okruhu ti uniklo chladivo.

A teraz pozor, v takejto situácii servis nesmie len doliať nové chladivo. Musí najprv skontrolovať tesnosť systému, identifikovať miesto úniku a až potom doplniť náplň. Ak je netesnosť v časti, ktorá sa nachádza za palubnou doskou, môže to znamenať poriadne drahú opravu. Presne na toto upozorňuje aj hlavný zdroj.

Prečo sa ti v zime zahmlievajú okná, keď máš klimatizáciu vypnutú?

Ak jazdíš v zime s vypnutou klimatizáciou, zrejme veľmi dobre poznáš tento scenár: po pár minútach máš všetky sklá zahmlené a nevidíš takmer nič. Vlhký vzduch v kabíne sa jednoducho usadí na studenom skle.

Klimatizácia má pritom ešte jednu zásadnú úlohu, odvlhčuje vzduch. Práve preto ti vie okamžite odmraziť a odhmlieť čelné sklo. Podmienkou je však relatívne nový kabínový filter. Ak je zanesený, klimatizácia nedokáže efektívne vysušiť vzduch a účinok sa výrazne znižuje.

Moderné autá navyše vzduch po odvlhčení opäť ohrejú na teplotu, ktorú si nastavíš. Nemusíš sa báť, že by ti zapnutá klimatizácia „vyrábala zimu“. Robí presný opak, znižuje vlhkosť a zvyšuje bezpečnosť.

Prečo sa klimatizácia v extrémnom chlade nemusí zapnúť?

Pri veľmi nízkych teplotách sa klimatizácia často nezapne vôbec. Je to ochranný mechanizmus, ktorý bráni poškodeniu systému, pretože chladivo nemá správny tlak. Vtedy pomáha samotný suchší zimný vzduch, ktorý prirodzene znižuje zahmlievanie.

Ako používať klimatizáciu, aby prežila čo najdlhšie?

Zapínaj klimatizáciu pravidelne počas celého roka. Stačí pár minút každých pár dní. Olej sa tak dostane do všetkých častí systému a udrží tesnenia pružné.

Vypni chladenie, kým ešte ideš

Približne 5 minút pred príchodom do cieľa vypni tlačidlo A/C, ale nechaj bežať ventilátor. Prúd vzduchu vysuší výparník, ktorý potom nezostane vlhký. Vlhké prostredie je rajom pre baktérie a plesne, ktoré spôsobujú ten známy „zatuchnutý smrad“ po zapnutí klimatizácie. Tento jednoduchý zvyk môže predĺžiť životnosť systému a udržať kabínu bez zápachu.

Nezabúdaj na servis: Prečo je dôležité meniť kabínový filter a dezinfikovať systém?

Pravidelné zapínanie klimatizácie je základ, ale ešte dôležitejšia je ročná údržba. Moderné klimatizačné systémy síce nevyžadujú dopĺňanie chladiva každý rok, no zanedbaný servis môže viesť k zníženému výkonu aj k zdravotným problémom.

Výmena kabínového filtra: Zanesený filter znižuje prietok vzduchu a tým aj schopnosť klimatizácie efektívne vysušiť vzduch. Okná sa odhmlievajú pomalšie a v kabíne sa môže hromadiť nepríjemný zápach. Navyše je filter ideálnym miestom pre baktérie a plesne. Odporúča sa jeho výmena aspoň raz ročne alebo podľa pokynov výrobcu auta.

Dezinfekcia klimatizácie: Počas chladenia na výparníku kondenzuje voda. To vytvára ideálne vlhké prostredie pre rast mikroorganizmov. Ak pri zapnutí klimatizácie cítiš „závan zatuchliny“, je to znak, že výparník potrebuje dezinfekciu. Používa sa ozón alebo špeciálne chemické spreje. Ošetrenie raz ročne (pri častom používaní aj častejšie) je najlepšou prevenciou.

Chladivo sa dopĺňa len vtedy, ak sa stratí z okruhu. Moderné systémy sú tesné a nehrozí, že „samo zmizne“ každý rok. Ak chladivo chýba, je to vždy znak netesnosti, nie bežnej údržby.

Má tvoja klimatizácia v zime žrať viac benzínu?

Nie. V zime je jej záťaž minimálna. To, čo ťa môže stáť peniaze, je jej úplné vypínanie na dlhé mesiace. To vedie k únikom chladiva, opotrebovaným tesneniam a nákladným opravám. Navyše jazda v zime bez klimatizácie znamená zahmlené okná a nebezpečnú viditeľnosť.

Ak chceš, aby klimatizácia fungovala roky a nestála stovky eur, nechaj ju pravidelne bežať. Aj v zime.