Máš posledné chvíle na kontrolu auta pred mrazmi, varuje mechanik. Najväčší problém prichádza potichu

Zima vie potrápiť každé auto a najhoršie je, že väčšina šoférov si to uvedomí až vtedy, keď je neskoro. Motor nechce naštartovať, okno sa nechce odmraziť, pneumatika stratí grip na mokrej ceste a stierače len rozmazávajú špinu. Odborník z Gills Point S Tire & Auto upozornil hneď na niekoľko vecí, ktoré musíš skontrolovať skôr, ako udrú prvé mrazy. A verte mi, ak niečo z toho zanedbáš, zima ti to okamžite vráti.

Pneumatiky rozhodujú o tom, ako tvoje auto zvládne sneh a vodu

Základ bezpečnej zimnej jazdy sú dobré pneumatiky. Odborník jasne hovorí, že keď hĺbka dezénu klesne pod približne 5 milimetrov, pneumatika už v snehu nepracuje tak, ako by mala. A keď sa dostaneš pod 3 milimetre, riziko šmyku na mokrej ceste prudko rastie.

Prihlás sa k odberu noviniek z Vedelisteze.sk cez Telegram

Fyzika je jednoduchá. Dezén funguje ako kanáliky, ktoré odvádzajú vodu a sneh spod pneumatiky. Čím sú plytšie, tým viac vody zostáva medzi gumou a asfaltom. Vznikne tenká vrstva vody a auto začne doslova plávať. Presne tomu sa hovorí aquaplaning.

Je to ako keby si šiel v hladkých topánkach po mokrej dlažbe. Každý krok je neistý. Preto si pred zimou skontroluj dezén alebo si nechaj pneumatiky premerať v servise.

Chladiaca zmes chráni motor pred mrazom aj prehrievaním

Chladiaca zmes nerobí len jednu vec. Okrem toho, že zabraňuje prehriatiu motora, zároveň ohrieva kabínu cez radiátor kúrenia, maže vodnú pumpu a najmä chráni motor pred zamrznutím. A to je v zime kľúčové.

Ak máš v systéme priveľa obyčajnej vody, hrozí veľký problém. Voda pri zamŕzaní zväčšuje svoj objem. Keď sa roztiahne, vyvíja tlak na všetky kovové časti okolo seba. Najprv trpí tesnenie pod hlavou, no v extrémnych prípadoch praskne aj blok motora. To už nie sú drobné opravy. To je škoda, ktorá vie auto poslať rovno na vrakovisko.

Preto sa oplatí skontrolovať koncentráciu nemrznúcej zmesi ešte pred príchodom mrazov. Zlý pomer je tichý zabijak motora.

Klimatizácia v zime pracuje potichu, ale zachraňuje tvoju viditeľnosť

Mnohí vodiči si myslia, že AC je len letná záležitosť. Odborník však jasne vysvetľuje, že keď zapneš odmrazovanie predného skla, klimatizácia sa zapína automaticky. Nie je to chyba, ale zámer.

Výparník klimatizácie totiž vysušuje vzduch v kabíne. Keď je vzduch suchší, predné sklo sa rýchlejšie odmrazí a nezarosí sa znova. Je to jednoduchá fyzika. Studené sklo a vlhký vzduch spolu tvoria jemnú hmlu. Klimatizácia tú vlhkosť odstráni.

Ak máš AC pokazenú alebo ju nechávaš vypnutú, budeš bojovať s hmlou na skle celú zimu. A zlá viditeľnosť je jeden z najčastejších dôvodov zimných nehôd.

Stierače musia byť vo forme, inak cez sklo neuvidíš nič

Stierače sú jednou z najlacnejších súčiastok, no pritom priamo rozhodujú o tom, či budeš vôbec vidieť na cestu. Guma na stierači časom stvrdne, popraská a stratí pružnosť. V zime sa k tomu pridá sneh, dážď, ľad aj soľ.

Ak guma neprilieha rovnomerne, stierač robí šmuhy. A šmuhy znamenajú, že cez sklo vidíš len rozmazanú masu špiny. Odborníci odporúčajú meniť stierače zhruba raz ročne. V zime ich potrebuješ viac ako kedykoľvek predtým.

Akumulátor rozhodne o tom, či vôbec odídeš z parkoviska

Aj najlepšie pripravené auto je zbytočné, ak motor ráno nepretočí. V zime je akumulátor najčastejšou príčinou toho, že auto jednoducho neštartuje.

Dôvod je čistá fyzika. Nízke teploty spomaľujú chemické reakcie v batérii, čím klesá jej dostupná kapacita aj výkon. Zároveň zhustne motorový olej, ktorý kladie štartéru väčší odpor. Výsledok? Staršia alebo slabšia batéria tento dvojitý záťah nezvládne.

Odborníci odporúčajú dať si pred zimou zmerať stav batérie v servise. Je to lacná a rýchla kontrola, ktorá ťa môže zachrániť pred volaním odťahovky. A malý tip navyše. Po extrémne chladnej noci štartuj bez zapnutých svetiel, vyhrievania a rádia. Všetka energia musí ísť do motora.

Zimná zmes do ostrekovačov je malá investícia, ktorá ti zachráni výhľad

Stierače môžeš mať nové, ale ak nemajú čo utierať, je to zbytočné. Zimná špina je nepríjemná. Soľ a blato sa nalepia na čelné sklo po pár minútach jazdy.

Najväčšia chyba zimy je nechať v nádrži letnú zmes. Tá zamrzne už okolo nuly. Vtedy ti trysky prestanú striekať alebo ešte horšie, tekutina primrzne rovno na skle a vytvorí nepriehľadnú ľadovú vrstvu.

Zimná zmes má bod tuhnutia okolo mínus dvadsať stupňov a obsahuje látky, ktoré lepšie rozpúšťajú soľ a ľad. Odborníci radia doplniť zimnú zmes včas, aby sa prepláchlo celé vedenie a odstránili sa aj zvyšky letnej zmesi.

Prečo sa ti oplatí dať si na to pozor

Toto sú najdôležitejšie zimné kontroly, ktoré rozhodujú o tom, či budeš jazdiť bezpečne alebo skončíš na krajnici. Pneumatiky, chladiaca zmes, klimatizácia, stierače, akumulátor a zimná zmes do ostrekovačov tvoria základ zimnej prevádzky auta.

Každý z týchto úkonov zvládne skontrolovať aj bežný šofér a všetky stoja menej než následné opravy, ktoré vzniknú, keď ich ignoruješ. Zima je nekompromisná. Ak jej dáš šancu, nájde najslabšie miesto tvojho auta okamžite.