Mechanik odhalil chyby, ktoré potichu zabíjajú tvoje auto. Môžu ti “odpáliť” motor a robí ich väčšina z nás

Myslíš si, že keď auto umývaš, meníš pneumatiky a raz za čas tankuješ plnú nádrž, robíš všetko správne? Bohužiaľ, realita je iná. Existujú chyby, ktoré robí väčšina vodičov každý deň, a práve tie môžu tvoje auto potichu ničiť. Mechanik známy na TikToku ako „patricknowsall – Mechanic Pat“ varuje: „Tieto veci devastujú vaše autá a ani o tom neviete.“

Pozri sa na päť najčastejších chýb, ktoré môžu stáť tisíce eur na opravách, a nauč sa, ako sa im vyhnúť

Ignorovanie malých únikov kvapalín

Kvapka oleja pod autom? Povieš si: „Veď to nič nie je, je to len starý motor.“ Ale táto kvapka môže znamenať vážny problém. Únik môže byť z motora, chladiaceho systému alebo prevodovky.

Prihlás sa k odberu noviniek z Vedelisteze.sk cez Telegram

Málokto si to uvedomuje, ale keď uniká olej, motor stráca mazanie. Kovové časti začnú o seba trieť a zrýchlene sa opotrebúvajú. Pri úniku chladiacej kvapaliny zase hrozí prehriatie motora. A ak ti tečie prevodový olej, riskuješ poškodenie prevodovky, ktoré sa opravuje za stovky až tisíce eur.

Mechanic Pat varuje: „Ten malý únik môže byť začiatok veľkého problému. Opravte ho skôr, než bude neskoro.“

Najhoršie, čo môžeš spraviť, je čakať, „kým to bude horšie“. Vtedy už môže byť neskoro.

Jazda s takmer prázdnou nádržou

Máš vo zvyku tankovať len „za dvacku“ a jazdiť, kým ti auto nezačne pípať? To je chyba, ktorá môže ticho zabiť tvoju palivovú sústavu.

Na dne nádrže sa časom usádzajú nečistoty, hrdza a mikroskopické čiastočky. Keď máš nádrž takmer prázdnu, palivové čerpadlo začne nasávať práve tento sajrajt. Možno sa pýtaš, čo to znamená v praxi. Upchaté filtre, poškodené vstrekovače a čerpadlo, ktoré ťa môže stáť stovky eur.

A to nie je všetko. Ak často jazdíš s minimom paliva, čerpadlo sa viac zahrieva. Funguje totiž ponorené v benzíne alebo nafte, ktoré ho chladia. Keď paliva nie je dosť, prehrieva sa a opotrebúva rýchlejšie.

Mechanic Pat preto odporúča: „Udržujte nádrž aspoň štvrť plnú. Je to najjednoduchší spôsob, ako predísť drahým opravám.“

Vynechávanie výmeny oleja

Motorový olej je pre motor to, čo krv pre tvoje telo. Bez neho jednoducho nefunguje. Ak zanedbáš pravidelnú výmenu, starý olej stráca svoje vlastnosti, prestáva mazať, zhustne a zanesie celý motor nečistotami.

Bez správneho mazania sa pohyblivé časti motora začnú o seba trieť. To vedie k prehrievaniu, mikrotrhlinám a zrýchlenému opotrebovaniu. V najhoršom prípade sa motor zadre a ty zaplatíš niekoľko tisíc eur za nový.

Pat k tomu hovorí: „Starý olej je najrýchlejšia cesta k zničeniu motora. Dodržujte interval výmeny a motor sa vám odvďačí.“

Ak výrobca odporúča meniť olej každých 15 000 kilometrov, nerob to až po 25 000. Je to hazard s tvojou peňaženkou.

Hromadenie brzdového prachu na kolesách

Brzdový prach sa tvorí pri brzdení. Vzniká z opotrebovania brzdových doštičiek a kotúčov. Väčšina vodičov ho berie len ako kozmetický problém, no nie je tomu tak.

Brzdový prach obsahuje kovové častice, ktoré sú silne korozívne. Ak ich necháš dlhšie na diskoch, začnú požierať povrch kolies a vytvárať mikroskopické trhliny a hrdzu. A keď sa korózia rozšíri, už ti nepomôže ani leštenie.

Mechanic Pat radí: „Raz za týždeň alebo dva opláchnite kolesá. Nejde len o vzhľad, ale aj o ochranu.“

Ak sa staráš o svoj lak a karosériu, staraj sa aj o disky, inak ti ich časom zničí niečo, čo by si mohol odstrániť za pár minút.

Používanie nesprávneho paliva a lacných prísad

Toto je podľa experta najväčší zabijak motora. Mnohí vodiči chcú ušetriť a tankujú lacné palivo alebo používajú „zázračné“ prísady z čerpacích staníc. Lenže práve to môže spôsobiť vážne problémy.

Nekvalitné palivo obsahuje viac nečistôt a menej prísad na čistenie motora. Tieto usadeniny sa hromadia na vstrekovačoch, ventiloch a v spaľovacej komore. Časom spôsobia upchávanie, nerovnomerné spaľovanie, stratu výkonu a vyššiu spotrebu.

Pat varuje: „Zlé palivo a pochybné prísady gumujú motor, upchávajú vstrekovače a znižujú výkon. Tankujte kvalitne a vyhýbajte sa lacným boosterom.“

Ak chceš dlhšiu životnosť motora, tankuj u overených čerpacích staníc a nesiahaj po lacných „čističoch“ z regálu. V snahe ušetriť pár eur si môžeš pridať problémy za stovky.