Mechanik odhalil jednoduché tipy, vďaka ktorým sa vyhneš drahým opravám auta. Budeš ľutovať, že si o nich nevedel

Auto nie je lacná záležitosť, najmä keď sa začne kaziť. Návšteva autoservisu ťa totiž pokojne môže vyjsť na stovky eur a v niektorých prípadoch aj viac. Dobrá správa však je, že veľa problémov sa dá odvrátiť, ak sa o svoje auto staráš správne. Experti z Bruno Motors sa podelili o niekoľko jednoduchých rád, ktoré ti môžu ušetriť nielen peniaze, ale aj nervy.

Pravidelne meň olej a filtre

Olej je doslova krvou motora. Ak je starý alebo zanesený, motor sa opotrebováva oveľa rýchlejšie. Možno sa pýtaš, ako často ho meniť. Väčšina výrobcov odporúča výmenu približne po tridsiatich tisícoch kilometrov, no experti tvrdia, že je bezpečnejšie skrátiť interval na pätnásťtisíc kilometrov alebo raz do roka.

Prihlás sa k odberu noviniek z Vedelisteze.sk cez Telegram

Čím je olej starší, tým horšie maže a horšie odvádza teplo z motora. Zanesený filter navyše prepúšťa viac nečistôt, ktoré sa usádzajú vo vnútri motora.

Ak jazdíš často po meste, na krátke trasy alebo v zápchach, motor sa zahrieva menej a olej sa rýchlejšie znehodnocuje, preto sa kratší interval výmeny oplatí ešte viac.

Udržuj správnu teplotu motora

Ďalšou dôležitou vecou je správna teplota motora. Jazda so studeným motorom vo vysokých otáčkach je recept na katastrofu. Keď je motor studený, olej je hustejší a horšie maže. Preto platí jednoduché pravidlo: nešľap poriadne na plyn, kým motor nedosiahne prevádzkovú teplotu.

Pozor však na to, aby si motor zbytočne nenechával dlho bežať na voľnobeh. Moderné motory sa najlepšie zahrievajú pomalou jazdou pri nízkych otáčkach. Takto sa olej rozohreje rýchlejšie a motor pracuje efektívnejšie.

Kontrolky na palubovke nie sú len na ozdobu

Palubná doska v aute je plná rôznych ikoniek, no tie tam nie sú pre srandu. Kontrolky sú varovné signály a ich ignorovanie môže stáť stovky eur.

Napríklad kontrolka oleja znamená, že je nízky tlak a motor nie je dostatočne mazaný. Ak ti zasvieti, okamžite zastav, pretože pokračovanie v jazde môže spôsobiť totálne zadretie motora.

Podobne je to aj s kontrolkou teploty motora, ktorá signalizuje, že sa prehrieva. V takom prípade hrozí poškodenie hlavy valcov alebo tesnenia.

A potom je tu známa kontrolka „check engine“, ktorá síce nemusí vždy znamenať katastrofu, ale rozhodne ju neignoruj. Môže ísť o menší problém, napríklad chybu snímača, ale ak ju necháš bez povšimnutia, môže prerásť do vážnej poruchy.

V jednoduchosti platí, že červené kontrolky znamenajú okamžité zastavenie a riešenie problému, zatiaľ čo oranžové sú upozornením, že niečo nie je v poriadku a servis by sa nemal odkladať.

Tankuj kvalitné palivo a zváž aditíva

Nemenej dôležité je tankovať kvalitné palivo. Možno si povieš, že na čerpacej stanici je všetko rovnaké, no nie je to tak. Kvalita paliva ovplyvňuje nielen výkon motora, ale aj jeho životnosť. Lacné palivo môže obsahovať viac nečistôt, ktoré sa usádzajú na vstrekovačoch a ventiloch.

A čo tie aditíva, o ktorých sa toľko hovorí? Jednoducho povedané, ide o špeciálne prísady, ktoré pomáhajú palivu udržiavať motor čistý. Väčšina značkových čerpacích staníc ich už pridáva priamo do paliva, ale občasné pridanie dodatočných čistiacich aditív môže mať význam, najmä ak často tankuješ na menších, menej známych pumpách alebo jazdíš na staršom aute, kde sa rýchlejšie tvoria usadeniny. Takéto aditíva dokážu prečistiť vstrekovače aj spaľovaciu komoru a motor tak môže fungovať efektívnejšie a úspornejšie.