Mechanik vysvetlil, kam všade prúdi olej v aute a čo tam robí. Toto netušia ani mnohí autíčkari

Väčšina šoférov si myslí, že olej jednoducho nalejú do motora a tam už „niekde“ cirkuluje. No realita je omnoho dramatickejšia. Po štarte sa vo vnútri motora rozbehne extrémne rýchly kolotoč, ktorý rozhoduje o tom, či motor prežije roky alebo umrie po pár minútach. Kanál MindMechanic nádherne ukazuje, čo sa s olejom presne deje a prečo je jeho úloha pre motor absolútne kľúčová.

Kam sa olej stratí, keď ho naleješ do motora?

Keď naleješ olej cez uzáver, stečie cez úzke kanály až do olejovej vane. To je akási zásobáreň oleja na dne motora. Nič špeciálne sa zatiaľ nedeje, všetko riadi gravitácia. Ale keď motor naštartuješ, rozbehne sa proces, pri ktorom olej pracuje ako krv, chladivo a ochranný štít zároveň.

Prihlás sa k odberu noviniek z Vedelisteze.sk cez Telegram

Čerpadlo funguje ako srdce. Bez neho by motor nevydržal ani pár sekúnd

Hneď po štarte kľukový hriadeľ roztočí olejové čerpadlo, ktoré nasáva olej z vane. Olej prechádza cez čerpadlo ako cez srdce, vytvára tlak a posiela olej ďalej do motora. Bežne ide o tlak okolo 4 až 6 kilogramov na centimeter štvorcový.

Olej v tejto fáze ešte nie je rozdelený na dve vetvy. Najprv prejde čerpadlom, a až potom sa systém „rozhodne“, kam pôjde ďalej. Toto je dôležité spresnenie: regulačný ventil nie je samostatná vetva, ktorá sa oddelí od hlavného toku. Je umiestnený paralelne pri čerpadle a jeho úlohou je len uvoľniť prebytočný tlak tým, že pustí olej späť do vane alebo pred čerpadlo.

Filter čistí olej, regulačný ventil chráni motor

Keď olej odíde z čerpadla, smeruje k olejovému filtru. Tam sa zbaví kovových pilín, sadzí a ďalších nečistôt. Filter je úplná nutnosť, bez neho by motor zjedol vlastné opotrebované časti.

Ak je však filter upchatý, otvorí sa obtokový ventil. Ten pustí olej mimo filtra, aby motor nebežal nasucho. Nie je to ideálne, ale stále lepšie, než keby olej neprúdil vôbec.

Olej sa dostáva do tých najcitlivejších miest motora

Vyčistený olej vstupuje do hlavného olejového kanála, ktorý rozvádza olej do najdôležitejších častí. Najviac ho potrebujú kľukový hriadeľ, ojničné ložiská a rozvody. Tieto časti sa hýbu enormne rýchlo a sú pod veľkou záťažou.

Tu prichádza na rad fyzika: olej vytvára tzv. hydrodynamický olejový film, ktorý drží kovové časti od seba. Je to vrstva, ktorá zabráni tomu, aby sa kov dotkol kovu pri vysokých otáčkach. Presne preto stačí jediná sekunda bez tlaku oleja a motor je nenávratne poškodený.

Ale pozor, nie vždy ide o hydrodynamické mazanie

Pri studenom štarte, kým sa tlak ešte nevytvoril, beží motor na tzv. medznom mazaní. To znamená, že kovové povrchy sa dotýkajú, a mazanie je zabezpečené hlavne aditívami v oleji. Práve preto je dôležité tankovať kvalitný olej a nenechávať intervaly výmeny na poslednú chvíľu.

Olej nielen maže, ale motor aj chladí

Toto mnohí vodiči vôbec netušia. Olej odvádza obrovské množstvo tepla z miest, kam sa chladiaca kvapalina nedostane, hlavne z ložísk, piestov, vačkovej hriadele a hlavy motora. Keď sa olej vráti späť do vane, odovzdá tam časť tepla. V športovejších autách býva k systému pripojený aj chladič oleja, ktorý pomáha teplotu držať pod kontrolou.

Moderné motory idú ešte ďalej: používajú olejové trysky

Mnohé nové motory majú olejové trysky, ktoré striekajú olej priamo na spodok piestov. Toto je extrémne dôležité pri turbomotoroch, kde sú piesty vystavené vysokým teplotám. Striekanie oleja znižuje teplotu a zároveň vytvára lepšie mazacie podmienky pre prácu piesta vo valci.

Olej sa nakoniec vracia späť do vane. A celé sa to opakuje za pár sekúnd

Keď olej vykoná všetky svoje úlohy, mazanie, chladenie, čistenie a tlmenie hluku, stečie späť do olejovej vane. Odtiaľ ho čerpadlo znova nasaje a cyklus sa opakuje. Pri bežných otáčkach motor preženie olej systémom aj niekoľkokrát za minútu. Všetko prebehne tak rýchlo, že vodič nemá šancu to zachytiť.

@augustinechau Where Does Engine Oil Go After You pour lt ln?#knowledge #science #usa ♬ original sound – MindMechanic

Toto je dôvod, prečo ti motor odpustí veľa, ale jazdu bez oleja nikdy

Pretože keď zanedbáš hladinu oleja alebo výmenu filtra, ohrozuješ celý tento citlivý ekosystém. Jedna upchatá súčiastka alebo nízka hladina môže spôsobiť fatálne poškodenie motora v priebehu sekúnd.