Môže sa benzín v aute pokaziť? Ak dlhšie nejazdíš, toto sa začne diať. Máloktorý šofér o tom vie

Vieš, že benzín sa môže pokaziť rovnako ako jedlo v chladničke? Mnohí vodiči si to neuvedomujú, no aj palivo má svoj dátum spotreby. Ak máš v garáži auto, ktoré nejazdí celé mesiace, alebo ti ostal starý kanister s benzínom, môžeš mať problém, o ktorom tvoj motor radšej ani nechce počuť. Na túto tému nedávno upozornil aj populárny YouTube kanál Explaining Everything, ktorý sa venuje vede a každodenným javom. V ich videu odborníci vysvetlili, čo sa deje s benzínom, keď „zostarne“, a prečo z neho časom vzniká lepkavá katastrofa pre motor.

Prečo benzín nie je večný

Benzín nie je žiadna magická tekutina, ktorá vydrží navždy. Je to zmes uhľovodíkov, chemikálií a prísad, ktoré spolu vytvárajú ideálne podmienky na spaľovanie v motore. Lenže ako všetko živé, teda aj keď benzín technicky nežije, aj on podlieha starnutiu. Po čase začnú na palivo pôsobiť kyslík, vlhkosť a teplo, ktoré menia jeho zloženie.

Prihlás sa k odberu noviniek z Vedelisteze.sk cez Telegram

Predstav si to ako otvorenú fľašu sýteného nápoja. Stále to vyzerá ako cola, ale chuť aj bublinky sú preč. Rovnako aj benzín po niekoľkých mesiacoch stráca svoju prchavosť a schopnosť správne sa vznietiť.

Podľa odborníkov sa benzín začne kaziť už po troch až šiestich mesiacoch, ak nie je správne uskladnený. A nie, prémiový benzín nevydrží dlhšie, iba sa kazí o niečo drahšie.

Čo sa deje, keď sa benzín pokazí

Keď benzín starne, prchavé látky, ktoré zaisťujú jeho ľahké spaľovanie, sa vyparujú. Zostane po nich lepkavý povlak pripomínajúci lak, ktorý sa usádza vo vstrekovačoch a palivových hadiciach. Motor sa potom správa, akoby mal chrípku, štartuje ťažko, kolíšu mu otáčky a často zhasína.

Ďalším problémom je vlhkosť. Benzín totiž dokáže pohlcovať vodu zo vzduchu. Ako už asi tušíš, nie je to niečo, čo by si chcel. Voda sa usádza na dne nádrže a vytvára ideálne prostredie na koróziu. Ak je v benzíne priveľa vody, palivo sa horšie zapaľuje a motor sa začne dusiť.

V praxi to spoznáš podľa zápachu, čerstvý benzín má ostrú, „čistú“ vôňu. Starý benzín vonia kyslo, až kovovo. Ak otvoríš starý kanister a ucítiš niečo ako hrdzu zmiešanú s chémiou, je čas ho zlikvidovať.

Oxidácia a chemické „jazvy“ v palive

Z vedeckého hľadiska je hlavným vinníkom proces nazývaný oxidácia. Kyslík reaguje s uhľovodíkmi v benzíne a vytvára tzv. gumy a laky, lepkavé zvyšky, ktoré môžu nenávratne upchať palivový systém. Ak je benzín vystavený svetlu a kolísaniu teplôt, tento proces sa zrýchľuje. Výsledkom je hnedastá, zakalená tekutina, ktorá má od pôvodného paliva veľmi ďaleko.

Starý benzín nie je problém len pre autá

Nie sú to len autá, ktoré trpia následkami starého paliva. Ešte horšie sú na tom záhradné stroje ako kosačky, reťazové píly, krovinorezy či generátory. Práve tie často stoja celé mesiace s benzínom v nádrži a sú prvou obeťou chemických zmien.
Ich malé motory majú jemnejšie palivové systémy, ktoré sú oveľa citlivejšie na vzniknuté „laky a gumy“. Stačí pár mesiacov a karburátor alebo palivová hadička sa môžu úplne upchať. Preto sa veľa ľudí čuduje, prečo kosačka po zime neštartuje, odpoveď je jednoduchá, v nádrži je pokazený benzín.

Čo robiť, ak máš starý benzín v nádrži

Prevencia je síce základ, ale čo ak si na to už neskoro spomenul?

Ak máš v aute benzín, ktorý tam stál šesť až deväť mesiacov, ešte nie je všetko stratené. Doplň nádrž čerstvým palivom až po vrch a hneď sa vyber na dlhšiu jazdu. Pomôže to premiešať staré palivo s novým a znížiť jeho koncentráciu.

Ak však ide o malý stroj, napríklad kosačku alebo motorovú pílu, je lepšie starý benzín úplne vypustiť. Dá sa to pomocou jednoduchej odsávacej pumpy alebo hadičky. Následne naliať nové palivo a ak motor stále zle štartuje, použiť čistič palivového systému. Takto dokážeš motor zachrániť bez nutnosti drahej opravy.

Odborníci upozorňujú, že práve pokazený benzín je najčastejším dôvodom, prečo na jar kosačky neštartujú. Ak teda nechceš začínať sezónu v servise, oplatí sa pred zimou palivo z nádrže vždy vypustiť.

Trik, ako benzín udržať čerstvý

Ak potrebuješ skladovať palivo dlhšie, existuje jednoduché riešenie, palivový stabilizátor. Ide o chemický doplnok, ktorý bráni oxidácii a pohlcovaniu vody. Stačí ho naliať do nádrže alebo do kanistra a benzín ti vydrží až dva roky.

Okrem toho benzín skladuj v uzavretej nádobe mimo slnka a tepla. Čím menej kontaktu so vzduchom a svetlom, tým dlhšie si zachová svoje vlastnosti. Alebo ako by povedali vedci z Explaining Everything. „chráň ho pred svetlom ako upíra“.

Nafta nie je výnimka

Možno si povieš, že diesel má väčšiu výdrž. A áno, vydrží dlhšie, asi rok, pretože je menej prchavý. No ak sa doň dostane voda, môžu sa v ňom začať tvoriť baktérie a riasy, ktoré doslova „žerú“ palivo. Ak teda plánuješ zásoby pre prípad apokalypsy, zbytočne. Tvoj generátor by zrejme skôr skolaboval, než by prišli zombíci.

Benzín a rovnakosa jednoducho kazí. Stráca svoju silu, vytvára nečistoty a dokáže napáchať škody, ktoré ťa môžu stáť stovky eur. Ak máš auto, kosačku alebo motorovú pílu, ktoré dlhšie nejazdia, používaj stabilizátor a palivo pravidelne obmieňaj. Inak sa môžeš jedného dňa zobudiť a zistiť, že tvoj motor už len ticho protestuje, pretože namiesto benzínu mu nalievaš chemickú polievku.