Vieš, čo všetko spôsobuje zápach klimatizácie v aute? Takto mu predídeš a väčšina šoférov o tom nemá ani tušenia

Dnes prakticky v každej domácnosti nájdeme jedno a často aj dve autá. Ale aj napriek tomu, že autá používame deň čo deň, nie vždy ich používame s kostolným poriadkom. Nehovoriac o tom, že niektoré funkcie áut objavujeme aj niekoľko rokov po tom, čo sme si ich kúpili. Skvelým príkladom je tlačidlo na spätnom zrkadle, o ktorom veľká časť šoférov ani len netuší, že tam je.

Dnes sa pozrieme na ďalšiu zaujímavosť, ktorou je klíma v aute. Možno si hovoríš, že tam nie je nič nové, čo by ťa mohlo prekvapiť. No opak je pravdou, pretože o klimatizácii sa medzi vodičmi šíri množstvo poloprávd a veľa ľudí ju stále používa nesprávne.

Prihlás sa k odberu noviniek z Vedelisteze.sk cez Telegram

Mnoho šoférov robí chybu už pri samotnom zapínaní a vypínaní klímy. Možno si povieš, veď na tom nič nie je, ale práve tu sa často robí zásadná chyba.

Ako správne zapnúť a vypnúť klímu v aute?

Vieš, kedy by si mal spustiť klímu? Určite nie hneď po naštartovaní. Ak štartuješ auto spolu s klímou v jednom momente, môže to mať negatívne následky na motor aj samotný klimatizačný systém. V prvom rade neprimerane namáhaš batériu, ktorá už pri štarte pracuje naplno. Ak je klíma zapnutá od začiatku, batéria aj elektrický systém dostávajú zbytočne zabrať, čo môže viesť k predčasnému opotrebovaniu.

Kompresor klimatizácie je navyše poháňaný motorom cez remeň. Ak je klíma zapnutá hneď po studenom štarte, motor musí pracovať ťažšie, hoci ešte nie je správne zohriaty a olej nemá rozptýlené všade tam, kde má byť. To všetko skracuje životnosť niektorých komponentov.

Ani vypnutie klímy nie je len tak a prečo klimatizácia v aute zapácha?

Možno si myslíš, že aspoň vypínanie klímy robíš správne. Pravdepodobne však patríš k väčšine, ktorá ju necháva zapnutú až do momentu, kým nevypne motor. Lenže to je ďalšia chyba, ktorá sa môže odraziť aj na tvojom zdraví.

Klímu by si mal vypnúť niekoľko minút predtým, ako dorazíš do cieľa. Ideálne je 5 až 10 minút, minimálne však 3 až 4. Prečo? Pretože systém má čas vychladiť sa a odpariť zvyšnú vlhkosť vo výparníku. Vďaka tomu sa výrazne znižuje riziko, že sa v ňom začne tvoriť pleseň a baktérie, ktoré spôsobujú nechutný zatuchnutý zápach. Ten pozná asi každý vodič, keď otvorí dvere a namiesto sviežeho vzduchu ho ovalí smrad, z ktorého sa mu obráti žalúdok.

A to nie je všetko. Veľmi častým dôvodom zápachu je aj zanesený kabínový filter. Ten zachytáva prach, peľ a ďalšie nečistoty, no keď ho dlhodobo nemeníš, stane sa z neho liaheň plesní. Potom sa nečuduj, že namiesto sviežosti ti z prieduchov ide smrad ako zo starej pivnice. Našťastie, filter je ľahko dostupný a jeho výmena zvládne aj úplný laik. Väčšinou sa nachádza pod palubnou doskou na strane spolujazdca alebo za priehradkou. Stačí otvoriť kryt, vytiahnuť starý filter a zasunúť nový. Žiadna raketová veda, no tvoj nos ti poďakuje.

Problém vie ešte viac zhoršiť, ak používaš recirkuláciu vzduchu príliš dlho. Vtedy sa vlhkosť a pachy hromadia v uzavretom priestore auta a výsledkom je ešte intenzívnejší zápach, ktorý sa ťahá celou kabínou.

Mimochodom, keď vypneš klímu, nechaj ešte niekoľko minút bežať ventilátor. To je najúčinnejší spôsob, ako vysušiť výparník a predísť tvorbe plesní. Ak túto jednoduchú fintu zaradíš do rutiny, predĺžiš životnosť klimatizačného systému a zároveň si ušetríš veľa nepríjemných chvíľ za volantom.

Ako sa môžeš ešte zbaviť zápachu z klimatizácie?

Siahni po špeciálnom spreji

Ak ti po zapnutí klímy udiera do nosa zatuchnutý smrad, najrýchlejším riešením je špeciálny dezinfekčný sprej. Žiadne rozoberanie auta ani drhnutie, stačí pár jednoduchých krokov. Sprej polož na podlahu pod nohy spolujazdca, pod neho daj handru alebo uterák, aby si nezafŕkal koberec, a nastav klímu na vnútorný okruh. Potom sprej spusti, vybehni z auta, zavri všetky dvere a nechaj motor bežať aspoň 15 minút. Len si nezabudni vziať náhradné kľúče, aby si neskončil pred vlastným autom zamknutý ako amatér.

Dezinfekčná pena pre tvrdohlavý smrad

Ak sa chceš zápachu zbaviť naozaj poriadne, siahni po dezinfekčnej pene. Tu je postup trochu zložitejší, ale výsledok stojí za to. Najprv musíš vybrať kabínový filter, ktorý ako sme už spomínali, je väčšinou pod palubovkou na strane spolujazdca alebo za priehradkou. Potom vezmi priloženú hadičku a nastriekaj penu priamo na výparník a do ventilačných otvorov. Pena sa dostane tam, kde sprej nestačí, a vyčistí klimatizáciu do hĺbky. Nechaj ju pôsobiť aspoň 30 minút, a potom zapni klímu na plný výkon, otvor všetky prieduchy a nechaj ju poriadne prefúkať.

Ozónové čistenie ako posledná záchrana

Ak ani sprej, ani pena nepomôžu a tvoja klíma stále smrdí ako mokrá handra zabudnutá v pivnici, je čas vytiahnuť ťažký kaliber. Reč je o ozónovom čistení, ktoré ti spravia v servise. Ozón je plyn, ktorý sa dostane aj tam, kam sa nedostane žiadna pena ani sprej, a dokáže zničiť baktérie, plesne aj vírusy. Celý proces trvá len niekoľko desiatok minút a výsledok je väčšinou cítiť okamžite. Nevýhoda? Zaplatíš viac než za sprej v drogérii. Výhoda? Máš istotu, že tvoja klíma bude čistá a z prieduchov už nepôjde zápach, ktorý by ti inak znechutil každú jazdu.