Máš staršie auto? Ak ti toto trčí z výfuku, nejde o žiadny žart, ale jasný signál, že máš problém

Z výfuku ti trčia vlákna podobné vlasom? Nejde o žiadny žart.

vyfuk vlakno pripominajuce vlasy_1
Zdroj: Vedelisteze.sk

Predstav si, že ideš po parkovisku, zastaneš pri svojom aute a zrazu si všimneš čosi zvláštne. Z výfuku ti trčia akési vlákna, vyzerajú ako chumáče vlasov. Ako prvé ťa pravdepodobne asi napadne, že si z teba niekto robí srandu, alebo ti niekto niečo do výfuku jednoducho strčil. Pravda je ale omnoho prozaickejšia a menej zábavná. Nie je to žiaden žart, ale varovný signál, že niečo s tvojím autom nie je v poriadku.

Čo tie „vlasy“ vlastne sú

Hoci vyzerajú ako ľudské alebo zvieracie vlasy, v skutočnosti ide o kúsky materiálu z vnútra tlmiča výfuku. Ten totiž nie je len obyčajná kovová nádoba na konci potrubia, ako si mnohí myslia. Tlmič má dôležitú úlohu. Znižuje hluk, ktorý motor vytvára, a pomáha usmerňovať výfukové plyny. Vo vnútri sa nachádzajú komory a perforované rúrky, ktoré sú vystlané špeciálnym zvukovoizolačným materiálom. Najčastejšie ide o sklenú vlnu, minerálnu vlnu alebo kovové vlákna.

Možno už tušíš, kam smerujeme. Časom sa tieto materiály opotrebúvajú ako aj ostatné komponenty auta. Neustály kontakt s horúcimi plynmi, vlhkosť a vibrácie spôsobia, že sa vlákna začnú uvoľňovať a vypadávať von. To, čo vidíš trčať z výfuku, sú práve tieto rozpadávajúce sa kúsky.

@alejandrosegura1409mi coche suelta pelo por el tubo de escape 😂😂😂 se va a quedar calvo como yoo jejeje♬ sonido original – Alejandrosegura1409

Prečo sa to deje

Možno sa teraz pýtaš, prečo sa to deje. K rozpadávaniu tlmiča dochádza prirodzene vekom, no urýchľuje ho viacero faktorov. Ak jazdíš prevažne krátke trasy, problém sa objaví skôr. Pri krátkych jazdách totiž výfuk nestihne dostatočne vyschnúť, vo vnútri sa hromadí kondenzát a vlhkosť materiál postupne ničí. Naopak, autá, ktoré pravidelne absolvujú dlhšie cesty, sú proti tomuto problému odolnejšie.

Dôležitý je aj štýl jazdy. Časté prudké zrýchlenia a vyššie otáčky znamenajú viac horúceho vzduchu v systéme, čo vedie k rýchlejšiemu opotrebovaniu materiálu.

Čo ti hrozí, keď to ignoruješ

Ak sa ti zdá, že tie „vlasy“ sú len estetický problém, mýliš sa. Uvoľňujúci sa materiál je jasným signálom, že tlmič už neplní svoju funkciu. Najprv si všimneš, že auto začne byť hlučnejšie. Hluk sa postupne zvyšuje a môžeš skončiť s nepríjemným dunením alebo chrčaním, ktoré bude počuť už z diaľky.

Okrem toho riskuješ, že ti auto neprejde cez STK. Tlmič totiž pomáha nielen znižovať hluk, ale aj správne usmerňovať zvyšky paliva po spálení. Ak je poškodený, výfukové plyny môžu unikať nesprávnym smerom a prekročiť povolené emisné limity. A to znamená, že auto neprejde STK ani emisnou kontrolou.

V niektorých prípadoch sa môžu do kabíny začať dostávať aj pachy výfukových plynov, čo už predstavuje vážny zdravotný problém.

Ako problém včas odhaliť

Okrem trčiacich vlákien sa môžu objaviť aj ďalšie nenápadné signály, že niečo nie je v poriadku. Auto začne byť hlučnejšie než obvykle a pri zrýchľovaní môžeš počuť jemné dunenie alebo chrčanie z výfuku. Niekedy sa pridá aj nepríjemný zápach spalín okolo vozidla, čo je jasný znak, že výfukový systém už nepracuje správne.

Všímať by si si mal aj kondenzát alebo hrdzu v okolí výfukového potrubia, pretože práve vlhkosť urýchľuje rozpad tlmiča. Najlepšie je však nečakať, kým sa problém prejaví naplno, a nechať výfukový systém pravidelne kontrolovať pri servisných prehliadkach.

Len pre zaujímavosť, cena výmeny tlmiča závisí od typu auta, ale orientačne sa pohybuje od 80 do 250 eur. Ak je poškodené aj výfukové potrubie, suma môže byť vyššia.

Komentáre