Vieš, aký je rozdiel medzi AWD a 4WD pohonom auta? Mnoho vodičov si to pletie a rozdiel je zásadný

Ak sa zaujímaš o autá, určite si už počul skratky AWD a 4WD. Znejú podobne, obe sľubujú „pohon všetkých kolies“, a tak mnohí vodiči žijú v presvedčení, že ide o to isté. Ale pozor, nie je to tak! Rozdiel medzi nimi môže rozhodovať o tom, či sa zablatený kopec premení na malý adrenalínový zážitok alebo na situáciu, keď potrebuješ traktor, aby ťa vytiahol.

Odborník z dielne Central Park Garage, ktorý sa venuje vysvetľovaniu základov automobilovej techniky pre bežných vodičov, v krátkom videu objasnil, že hoci oba systémy prenášajú výkon na všetky štyri kolesá, ich fungovanie, účel a správanie na ceste sú úplne odlišné.

Prihlás sa k odberu noviniek z Vedelisteze.sk cez Telegram

AWD: pohon, ktorý myslí za teba

Skratka AWD znamená All-Wheel Drive, teda pohon všetkých kolies. Tento systém je plne automatický, riadiaca jednotka sama rozdeľuje výkon medzi prednú a zadnú nápravu podľa toho, kde je najlepšia priľnavosť.

V praxi to funguje tak, že ak auto zistí, že predné kolesá strácajú kontakt s vozovkou, okamžite pošle viac výkonu na zadné, a naopak. Vodič o tom ani nevie, auto sa prispôsobí za zlomok sekundy.

AWD sa používa najmä v mestských SUV, crossoveroch a športovejších modeloch, kde zvyšuje stabilitu, bezpečnosť a plynulosť jazdy. Je ideálny pre klzké cesty, dážď, sneh či poľadovicu. Na suchom asfalte zasa pomáha lepšie prenášať výkon pri zrýchlení, pretože všetky štyri kolesá „ťahajú“ naraz.

Niektoré moderné systémy AWD sú dokonca variabilné, to znamená, že v bežnej jazde fungujú ako pohon predných kolies (pre úsporu paliva), no v momente, keď sa zistí strata trakcie, zadná náprava sa automaticky pripojí. Takto pracujú napríklad známe systémy Haldex alebo Symmetrical AWD od Subaru.

Treba ale zároveň povedať, že nie všetky systémy AWD však pracujú úplne automaticky. Niektoré vozidlá umožňujú vodičovi zapnúť alebo vypnúť pohon všetkých kolies manuálne, napríklad pomocou tlačidla „AWD Lock“. V takom prípade sa zadná náprava zapojí len dočasne, aby pomohla pri rozjazde v snehu či na klzkom povrchu, po zlepšení trakcie sa systém opäť prepne späť na bežný pohon.

A práve tu sa začína rozdiel medzi pohodlným mestským AWD a robustným 4WD, ktorý má vodič plne pod kontrolou.
Aj keď sa môže zdať, že manuálne zapínateľný AWD funguje rovnako ako 4WD, v skutočnosti sa líšia v konštrukcii aj správaní. AWD používa elektronicky riadenú spojku, ktorá výkon rozdeľuje plynulo a chráni pohon pred poškodením, zatiaľ čo 4WD mechanicky spája obe nápravy napevno a prenáša silu rovnomerne na všetky kolesá. V praxi to znamená, že AWD je stvorený pre bežné cesty, 4WD pre skutočný terén.

4WD: sila, ktorú máš pod palcom

Na druhej strane stojí 4WD (Four-Wheel Drive), klasický pohon 4×4, ktorý je stvorený pre náročné podmienky a terén. Tento systém sa zvyčajne aktivuje manuálne, vodič si sám zvolí, kedy zapne pohon všetkých kolies.

Bežne jazdí vozidlo iba na jednu nápravu (prednú alebo zadnú), čím šetrí palivo a mechanické časti. Keď sa však dostaneš do ťažšieho terénu, napríklad na rozbahnenú cestu, strmý svah alebo hlboký sneh, jednoduchým pohybom páčky či tlačidla aktivuješ pohon 4×4.

Niektoré vozidlá s 4WD majú aj tzv. redukciu (Low Range), teda špeciálny prevodový stupeň, ktorý umožní autu ísť veľmi pomaly, ale s maximálnym krútiacim momentom. Práve vďaka tomu dokáže ťahať ťažký príves alebo prejsť cez kamene, blato či prudké stúpanie.

Rozdiel oproti AWD je teda v tom, že 4WD poskytuje väčšiu kontrolu, no vyžaduje aj viac zodpovednosti. Ak systém zapneš na suchom asfalte, kde nie je možnosť preklzu kolies, môže dôjsť k poškodeniu prevodovky alebo k tzv. „pretáčaniu“ komponentov v pohone.

Čo znamenajú skratky ako Part-Time a Full-Time 4WD

Nie všetky systémy 4×4 fungujú rovnako. V praxi existujú dva hlavné typy:

• Part-Time 4WD – vodič si zapína pohon všetkých kolies len vtedy, keď ho potrebuje. V bežnej jazde auto používa len jednu nápravu.
• Full-Time 4WD – všetky štyri kolesá sú v zábere neustále, no vodič môže stále manuálne aktivovať alebo vypnúť redukciu.

Prvý typ je bežný pri pick-upoch a pracovných vozidlách, druhý skôr pri veľkých SUV.

Ktorý systém je lepší?

To závisí od toho, ako a kde jazdíš. Ak väčšinu času tráviš v meste, na diaľnici alebo po poľných cestách len občas, AWD je pre teba ideálne riešenie. Ponúka komfort, stabilitu a nepotrebuješ naň myslieť.

Ak však jazdíš často mimo ciest, máš chatu v horách alebo ťaháš vozík, 4WD ti dá omnoho väčšiu istotu a silu. Zároveň máš istotu, že keď príde na sneh, bahno alebo prudký kopec, dostaneš sa tam, kam ostatní nie.

@central.park.garage What’s the difference between AWD and 4WD? #carlover #carlovers #carfacts #cartips #carknowledge #fyp #foryou ♬ original sound – Central Park Garage

Zapamätaj si základný rozdiel

AWD sa stará o teba, 4WD necháva rozhodnutie na teba.

AWD funguje automaticky, šetrne a plynulo, ideálne pre každodenné jazdenie. 4WD je robustnejšie riešenie, ktoré vyžaduje manuálne ovládanie, no odmení sa maximálnou trakciou v náročných podmienkach.

Takže keď nabudúce uvidíš pri názve auta označenie AWD alebo 4WD, už budeš vedieť, že nejde len o marketing. Je to informácia o tom, ako tvoje auto rozmýšľa a kam sa s ním odvážiš ísť.