Mechanik prezradil recept na dlhoveké auto. Ak tieto veci dodržíš, vydrží ti celé veky, dokonca aj staré auto

Ak patríš medzi vodičov, ktorí si myslia, že o auto sa treba starať len vtedy, keď sa pokazí, priprav sa na studenú sprchu. Známy automechanik Mechanic Pat, ktorého sleduje viac ako 100-tisíc ľudí, hovorí jasne, väčšina vodičov si sama skracuje životnosť auta tým, že ignoruje tie najzákladnejšie úkony. A nejde o nič komplikované, práve naopak, všetko zvládneš aj doma. Tu je osem vecí, ktoré podľa neho rozhodujú o tom, či ti auto vydrží dlhé roky, alebo sa z neho stane bezodná diera na peniaze.

Podvozok nie je večný. Ignorovanie tlmičov a silentblokov sa ti vypomstí

Väčšina vodičov sa zameriava na motor a brzdy, ale podvozok je často tá najzanedbanejšia časť auta. Tlmiče, silentbloky a vzpery sa opotrebúvajú pomaly, preto si ich mnohí vôbec nevšimnú, až kým nie je neskoro. Ak ich necháš zničiť, zmení sa správanie celého vozidla. Auto sa začne kývať, v zákrutách je nestabilné a jazda je ako na rozhegovanom nákupnom vozíku.

Prihlás sa k odberu noviniek z Vedelisteze.sk cez Telegram

Mechanic Pat upozorňuje, že zanedbané komponenty podvozku spôsobujú aj rýchlejšie opotrebovanie pneumatík a vyššiu spotrebu paliva. Napríklad, ak tlmiče prestanú správne tlmiť nárazy, kolesá nedržia optimálny kontakt s vozovkou a pneumatiky sa zodierajú nerovnomerne. To znamená, že namiesto toho, aby vydržali 60-tisíc kilometrov, budeš ich meniť už po 30-tisíc.

Rotácia pneumatík: detail, ktorý šetrí stovky eur

Mnohí vodiči o nej ani netušia, no rotácia pneumatík je jedným z najlacnejších a najúčinnejších spôsobov, ako predĺžiť ich životnosť. Ide o jednoduchý úkon, predné a zadné pneumatiky si po určitom čase vymenia miesto.

Prečo je to dôležité? Pretože predné pneumatiky sa opotrebúvajú rýchlejšie, prenášajú väčšinu hmotnosti auta, zvládajú brzdenie aj riadenie. Ak ich nebudeš rotovať, opotrebujú sa oveľa skôr a ty budeš kupovať novú sadu zbytočne skoro. Pat hovorí, že pravidelná rotácia každých 10-12 tisíc kilometrov môže predĺžiť životnosť pneumatík aj o 40 percent.

Chladiaca kvapalina nie je „navždy“

Mnoho vodičov žije v presvedčení, že ak chladiaca kvapalina neubúda, nie je ju potrebné riešiť. To je obrovská chyba. Kvapalina časom stráca svoje vlastnosti, degraduje a mení sa na korozívnu zmes, ktorá ničí vnútorné časti motora.

Ak ju nevymeníš včas, môžu sa upchať kanáliky chladiaceho systému, motor sa začne prehrievať a hrozí ti prasknutie tesnenia hlavy motora, a to je oprava, ktorá ťa môže stáť stovky až tisíce eur. Správna výmena kvapaliny podľa odporúčaní výrobcu (zvyčajne každé 2 až 4 roky) udrží motor v stabilnej teplote a ochráni ho pred zbytočnými poruchami.

Olej je krv motora. Ak ho nemeníš, motor zomrie

Znie to dramaticky, ale je to presne tak. Motorový olej je najdôležitejšia tekutina v celom aute. Maže všetky pohyblivé časti, odvádza teplo a chráni motor pred opotrebovaním. Ak výmenu oleja odkladáš alebo na ňu zabúdaš, motor sa doslova „melie sám o seba“.

Mechanic Pat uvádza príklad, ak olej meníš každých 10-15 tisíc kilometrov, motor ti bez problémov vydrží aj 300-tisíc kilometrov. Ak to však zanedbáš, môžu sa vytvoriť usadeniny, ktoré upchajú mazacie kanáliky. Motor sa začne prehrievať a v najhoršom prípade sa zadre, čo znamená koniec a účet za opravu, ktorý presiahne hodnotu staršieho auta.

Kontrolky nie sú len ozdoba

Azda najčastejšia chyba vodičov je ignorovanie výstražných ikoniek na palubovke. Mnohí si povedia: „Veď auto stále ide, tak to nebude nič vážne.“ Ale práve tie malé svetielka ti môžu zachrániť motor aj peňaženku.

Či už ide o kontrolku motora, chladiaceho systému alebo batérie, všetky signalizujú problém, ktorý treba riešiť okamžite. Napríklad, ak sa rozsvieti kontrolka motora a ty ju ignoruješ, môžeš prísť o katalyzátor , a jeho výmena ťa môže vyjsť aj na 1000 eur a viac.

Správny tlak pneumatík: detail, ktorý rozhoduje o bezpečnosti

Rotácia je dôležitá, ale správny tlak je absolútny základ. Podhustené pneumatiky zvyšujú valivý odpor, čo zvyšuje spotrebu paliva aj o liter na 100 km. Navyše zhoršujú stabilitu vozidla, v zákrutách sa auto môže správať nepredvídateľne a brzdná dráha sa predlžuje.

Naopak, prehustené pneumatiky znižujú kontakt s vozovkou a zhoršujú priľnavosť. A čo je najdôležitejšie, nesprávny tlak dramaticky skracuje ich životnosť. Preto tlak kontroluj aspoň raz mesačne a vždy pred dlhšou cestou, ideálne manometrom, nie len „od oka“.

Brzdová kvapalina: tichý zabijak bŕzd

Brzdová kvapalina je hygroskopická, pohlcuje vlhkosť zo vzduchu. Čím viac vody sa do nej dostane, tým nižší má bod varu. A to je problém. Pri intenzívnom brzdení sa kvapalina môže prehriať a vytvoria sa bublinky, ktoré spôsobia, že brzdový pedál zmäkne a auto prestane brzdiť. Tento jav sa volá brake fade a môže byť životu nebezpečný.

Preto ju meň podľa odporúčaní výrobcu, väčšinou každé 2 roky, aby brzdový systém pracoval spoľahlivo a bezpečne.

Filtre sú lacná údržba, ktorá šetrí tisíce

Vzduchový, palivový aj peľový filter sú malé súčiastky, ktoré však zohrávajú obrovskú úlohu. Zanesený vzduchový filter obmedzuje prívod kyslíka do motora, čo vedie k poklesu výkonu a vyššej spotrebe. Palivový filter, ak je upchatý, zas môže spôsobiť nepravidelný chod motora alebo dokonca znemožniť štart.

A hoci peľový filter neovplyvňuje priamo technický stav auta, ovplyvňuje tvoj komfort. Zanesený filter zhoršuje kvalitu vzduchu v kabíne, spôsobuje zahmlievanie okien a podporuje šírenie plesní. Všetky filtre sú pritom lacné a ich výmena často zaberie pár minút.

@patricknowsall The Top 5 Things You Can do to Make Your Car LAST LONGER! 😮🤔 #cars #carguy #automotive #mechanic #racing ♬ original sound – Mechanic Pat

Tieto úkony možno nevyzerajú ako veľká veda, ale práve na nich stojí dlhý život tvojho auta. Mechanic Pat to hovorí jasne, „ak ich zanedbáš, auto ťa raz zradí v najhoršej možnej chvíli.“ A pravdepodobne niekde na diaľnici, ďaleko od domova.

Takže ak chceš, aby ti tvoje auto verne slúžilo celé roky a nestalo sa len zdrojom finančných katastrof, postaraj sa o týchto osem vecí skôr, než bude neskoro.