Mechanik varuje: Týchto päť zvukov znamená, že tvoje auto je na pokraji smrti. Ak ich ignoruješ, oprava bude drahá
Päť najnebezpečnejších zvukov auta, ktoré podľa odborníka z profilu @patricknowsall znamenajú vážne poruchy. Podrobne vysvetľujeme, ako jednotlivé zvuky znejú, čo spôsobujú a prečo môžu zničiť motor, brzdy alebo celý pohon.
Možno si to zažil aj ty. Naštartuješ, pohneš sa z parkoviska a zrazu počuješ zvuk, ktorý ti dvihne obočie. Väčšina vodičov dúfa, že to zmizne samo. No podľa známeho amerického odborníka na automobily Mechanica Pata z profilu @patricknowsall presne tieto zvuky znamenajú, že tvoje auto ti prestalo len naznačovať a začína kričať o pomoc. Pat roky opravuje autá rôznych značiek a radí ľuďom, ako spoznať fatálne problémy ešte predtým, než sa z nich stane katastrofa.
Vybrala som päť zvukov, ktoré dokáže identifikovať naozaj každý. Stačí ich raz počuť a už nikdy si ich nepomýliš. A niektoré z nich sú také nebezpečné, že motor môžu zničiť skôr, než dôjdeš na koniec ulice.
Hlasné tikanie hneď po naštartovaní
Tento zvuk znie, akoby sa niekto v motore snažil rýchlo „ťukať“ do kovu perom alebo malým kladivkom. Je to rýchle, pravidelné a začne to okamžite po otočení kľúčika.

Mechanic Pat vysvetľuje, že ide o znak, že olej nie je tam, kde má byť. Motor beží, kovové súčiastky sa začnú hýbať, no sú suché a bez olejového filmu.
Najčastejšie príčiny:
- nízky stav oleja
- zanesený olejový filter
- opotrebované zdvihátka ventilov, ktoré pri nedostatočnom mazaní klepú
Prečo je to nebezpečné?
Olej je v motore ako voda pre človeka. Bez neho sa všetko začne prehrievať a o chvíľu sa diely začnú doslova brúsiť jeden o druhý. Z tikania sa stane kovové búchanie a po chvíli motor „zakusne“. A to je definitívny koniec.

Kovové škrípanie pri brzdení
Tento zvuk spozná aj niekto, kto o autách nevie nič. Predstav si zvuk, keď prejdeš kovom po skle alebo keď sa lyžička trie o dno kovovej panvice. Ostré, hlasné, piskľavé. A presne tak znie auto, ktorému sa spotrebovali brzdové doštičky.

Keď počuješ toto škrípanie, brzdíš kovom o kov. Doštičky už neexistujú a kovová platnička sa priamo zarezáva do brzdového kotúča.
Čo sa deje ďalej?
Kotúč sa prehrieva, deformuje a auto brzdí horšie. Stúpa brzdná dráha, riziko nehody aj cena opravy. Z výmeny doštičiek za pár desiatok eur je zrazu výmena celých bŕzd.
Cvakanie pri zatáčaní, najmä pri pomalej jazde
Predstav si rytmické „klik klik klik“ vždy, keď otočíš volantom. Najlepšie ho počuť pri parkovaní alebo pri prudkom vytočení kolies.

Tento zvuk takmer vždy znamená poškodené homokinetické kĺby, ktoré prenášajú silu na kolesá, keď zatáčaš. Keď je manžeta kĺbu poškodená, mastnota vytečie a kĺb zostane suchý. Potom začne cvakať a časom sa rozpadne.
Čo sa stane, ak to ignoruješ?
Kĺb môže prasknúť počas jazdy. Auto stratí pohon na prednej náprave a ty ostaneš stáť uprostred cesty. Žiadne rozbiehanie, žiadne „dôjdem domov“. Koniec.
Syčanie z motorového priestoru
Tento zvuk môže byť nenápadný. Je to jemné „ssssss“, akoby unikal vzduch z nafukovacej matrace. Niekedy ho počuješ aj po vypnutí motora, inokedy len pri bežiacom motore. Syčanie znamená, že niekde uniká vzduch alebo horúca kvapalina.
Najčastejšie prípady:
- prasknutá hadica chladiaceho systému
- deravé tesnenie
- únik podtlaku
Ak uniká chladiaca kvapalina, motor sa prestane chladiť. Teplota ide hore ako pri varení vody v hrnci a o pár minút môže byť motor prehrievaný tak, že sa prehne hlava valcov alebo sa zadrú piesty.

Syčanie nikdy nie je „normálne“. Vždy je to únik, ktorý treba riešiť.
Pískanie alebo vytie, ktoré sa zvyšuje so rýchlosťou
Tento zvuk je trochu nepríjemný a mimoriadne charakteristický. Najprv je to jemné pískanie pripomínajúce píšťalku. Ako pridávaš rýchlosť, zvuk sa zvyšuje, až sa zmení na vysoké vytie. Niekedy sa ozýva len pri rovnej jazde, inokedy aj pri odľahčovaní nohy z plynu.
Mechanic Pat upozorňuje, že tento zvuk znamená poškodené ložiská kolies alebo diferenciál. Ložisko sa môže prehrievať, deformovať a nakoniec zadrhnúť. V extrémnych prípadoch môže zablokovať celé koleso počas jazdy.
Ak je problém v diferenciáli, riziko je ešte väčšie. Diferenciál rozdeľuje výkon medzi kolesá a keď sa rozpadne, so sebou stiahne aj ďalšie súčiastky pohonu.
Pískanie je ticho, no účet v servise býva hlasný.
@patricknowsall Top 5 Sounds That Mean Your Car is Done! 😲😳 #cars #carguy #automotive #mechanic #racing ♬ original sound – Mechanic Pat
Prečo tieto zvuky nesmieš ignorovať
Auto nikdy nevydáva nové zvuky len tak. Mechanic Pat často opakuje, že auto sa vždy pokúša komunikovať. A tieto zvuky sú varovné signály, že niektorá časť už pracuje za hranicou možností.
Čím skôr sa problém odhalí, tým lacnejšia bude oprava. Niekedy ide o pár desiatok eur, ak prídeš včas. Ale keď to necháš tak, môžeš prísť o motor, brzdy alebo celý pohon. A vtedy už nejde len o peniaze, ale aj o bezpečnosť.

Komentáre