Toto vodiči pred zimou ignorujú a potom sa čudujú, že auto ráno neštartuje alebo nefunguje tak, ako má. Mechanik vysvetľuje, prečo
Zima dá autu poriadne zabrať.
Každý rok prídu prvé mrazy a s nimi aj rovnaký scenár. Zmrznuté čelné sklá, batérie, ktoré sa po noci nechcú prebudiť k životu, a vodiči, ktorí sa márne snažia naštartovať či zoškrabať ľad kreditkou. Pritom väčšine týchto problémov sa dá ľahko predísť, stačí auto pripraviť včas. Expert z kanála Capturing Cars upozornil, čo všetko treba skontrolovať pred zimou, aby ti tvoje auto po mrazivej noci nezostalo ticho stáť pred domom.
Zimné pneumatiky: základ, bez ktorého nemá zmysel nič ostatné
Zimné pneumatiky nie sú len o snehu. Letné strácajú svoje vlastnosti už pri teplotách pod +7 °C, pretože ich zmes tvrdne a znižuje priľnavosť. Takže aj keď ešte nie je sneh, na studenom asfalte brzdia horšie a klesá aj stabilita v zákrutách.
Na Slovensku existujú jasné pravidlá. Ak je na vozovke súvislá vrstva snehu, ľadu alebo námrazy, alebo ak sa dá ich výskyt predpokladať, musíš mať na aute zimné pneumatiky. Pre osobné vozidlá platí, že minimálna hĺbka dezénu zimných pneumatík musí byť aspoň 3 mm, pri vozidlách do 3,5 tony s viacerými nápravami alebo dodávkach je to minimálne 4 mm. Polícia to môže kedykoľvek skontrolovať, a ak sa stane nehoda a ty máš na aute letné pneumatiky, poisťovňa môže krátiť alebo odmietnuť poistné plnenie, pretože si porušil podmienky bezpečnej prevádzky vozidla.
Nezabudni skontrolovať tlak aj vek pneumatík. Gumy staršie než 5 rokov tvrdnú a aj keď vyzerajú ako nové, ich zmes už nefunguje tak, ako má. Ak chceš ísť ešte ďalej, daj si spraviť geometriu kolies, rovnomerné opotrebenie dezénu ti ušetrí peniaze aj starosti.
Batéria: tichý zabijak zimných rán
Najčastejšia príčina poruchy v zime? Batéria. Chlad výrazne spomaľuje chemické reakcie v jej článkoch, takže dodáva menej energie. Ak sa ráno motor len lenivo pretočí a svetlá blikajú ako vianočný stromček, problém je jasný.
Staršie batérie (3 – 5 rokov) často zlyhávajú počas prvých mrazov. Daj si ju otestovať v servise, mnohé to robia zadarmo. Ak jazdíš krátke trasy, nabíjaj ju občas cez externú nabíjačku. Alternátor ju pri krátkych jazdách jednoducho nestihne nabiť. A nezabudni na štartovacie káble, v zime sa hodia viac, než si myslíš.
Kvapaliny: nemrznúca zmes, brzdová kvapalina a ostrekovače
Nemrznúca zmes (chladiaca kvapalina) je životne dôležitá pre motor. Ak má málo nemrznúcej zložky, môže zamrznúť a poškodiť motor. Over si jej teplotu ochrany, mala by vydržať aspoň do -25 °C.
Brzdová kvapalina zas absorbuje vlhkosť, ktorá znižuje jej bod varu. V zime to síce nevedie k prehriatiu, ale stará kvapalina znamená aj horšiu odozvu bŕzd. Ak si ju nemenil viac ako dva roky, daj ju vymeniť.
A čo ostrekovače? Letná zmes zamrzne už pri -5 °C. Používaj zimnú a maj ju vždy dosť. Nič nie je horšie, než keď ti kamión zasype čelné sklo slanou kašou a ty nemáš čím umyť výhľad.
Stierače a svetlá: tvoje oči na ceste
Ak stierače škrípu, preskakujú alebo nechávajú šmuhy, vymeň ich. Tvrdá guma v mraze nepritláča dobre na sklo a z čistej viditeľnosti máš len rozmazanú mazanicu. Nové stierače stoja pár eur, ale môžu rozhodnúť o tom, či uvidíš chodca včas.
Soľ a špina v zime znečisťujú svetlá rekordným tempom. Utrieť ich handrou pred každou jazdou by malo byť samozrejmosťou. A over si, že svieti všetko, diaľkové, brzdové aj hmlové. Vidieť a byť videný je základ.
Kúrenie, odhmlievanie a filter kabíny
Nie je nič horšie, ako keď ti ráno zaparí čelné sklo zvnútra a ty nemáš ako pohnúť. Skontroluj kúrenie, ventilátor a vyhrievanie čelného aj zadného skla. Vyhrievané zrkadlá sú v zime malý luxus, ktorý oceníš pri každej jazde.
A nezabudni na kabínový filter. Ak je upchatý, prúd vzduchu sa zníži a sklá sa ti budú viac zahmlievať. Peľový filter sa odporúča meniť raz ročne, a jeseň je ideálny čas.
Podvozok, lak a olej: ochrana, ktorá sa vráti
Soľ a špina sú pre podvozok hotová katastrofa. Ak chceš, aby ti auto neprehnilo, dopraj mu dôkladné umytie aj podvozku a ideálne aj navoskovanie karosérie. Moderné vosky vydržia mesiace a chránia lak pred agresívnou soľou.
Skontroluj aj olej,ak jazdíš staršie auto, uisti sa, že máš olej so zimnou viskozitou (napr. 5W-30 namiesto 10W-40). Motor sa v chlade rýchlejšie premazáva a štartovanie je jednoduchšie.
Bonus: Zimná výbava: záchrana, keď zostaneš visieť
Zimná výbava nie je len škrabka a metlička. Priprav si deku, rukavice, baterku (nie mobil), nabíjačku do auta, základné náradie a štartovacie káble. Hodí sa aj lopatka a balíček s jedlom. A hlavne, nenechávaj vodu v aute, zamrzne.
Zimná údržba auta nie je veda, len prevencia. Pár minút tvojho času môže rozhodnúť o tom, či ťa čaká pokojnú jazdu do práce alebo mrznutie pri aute, ktoré odmieta naskočiť. A v zime platí dvojnásobne – pripraveným šťastie praje.
Komentáre