Vieš, čo máš skontrolovať, keď sa ti rozbliká kontrolka teploty? Väčšina vodičov to nevie a zničí motor

Toto nie je kontrolka, ktorú môžeš ignorovať. Keď sa rozbliká teplotné varovanie, motor ti doslova kričí, že sa varí. A ak budeš pokračovať v jazde, môžeš ho zničiť rýchlejšie, ako stihneš odbočiť z cesty. Na tento problém upozorňujú aj experti z Car From Japan, ktorí detailne vysvetľujú, čo robiť v prvých sekundách.

Prvá reakcia, ktorá rozhoduje o živote motora

Motor vytvára obrovské množstvo tepla. Aby sa nezničil, obieha okolo neho chladiaca kvapalina, ktorá ho chladí a odvádza teplo do chladiča. Keď sa systém niekde pokazí, teplota okamžite vystrelí nahor.

Prihlás sa k odberu noviniek z Vedelisteze.sk cez Telegram

Preto musíš okamžite bezpečne zastaviť. Vypni motor a nechaj ho chvíľu vychladnúť. Pokračovanie v jazde môže spôsobiť prehriatie hlavy valcov, poškodenie piestov a drahú opravu motora.

Trik, ktorý ti môže zachrániť motor

Ak potrebuješ prejsť ešte pár sto metrov k bezpečnému miestu, zapni kúrenie na maximum. Áno, znie to paradoxne, ale funguje to. Radiátor kúrenia odoberá teplo priamo z motora, čo môže znížiť jeho teplotu o pár rozhodujúcich stupňov. Pomôže ti to prejsť ešte kúsok bez toho, aby sa motor úplne uvaril.

Pozor na rozdiel medzi kontrolkou a ručičkou

Blikajúca alebo svietiaca kontrolka teploty znamená, že motor je už prehriaty. Vtedy už nejde o prevenciu, ale o záchranu motora.

Ideálne je sledovať ručičku teplomeru počas jazdy. Ak sa začína dvíhať nad normál, čo je zvyčajne stred stupnice, už to signalizuje problém. Ak čakáš, kým zasvieti kontrolka, väčšinou je už neskoro.

Skontroluj expanznú nádobu, ale otváraj až po vychladnutí

Keď motor trochu vychladne, otvor kapotu a pozri sa na expanznú nádobu. Hladina má byť medzi ryskami. Ak je úplne prázdna, ide skoro vždy o únik.

Opatrné dolievanie je len núdzové riešenie. Až po úplnom vychladnutí môžeš doplniť správnu zmes chladiacej kvapaliny, prípadne destilovanú vodu, ak nič iné nie je poruke. Ber to však len ako dočasnú pomoc, kým sa dostaneš domov alebo do servisu. Nikdy neber dolievanie ako riešenie samotného problému.

Nájdi stopy úniku pod autom a v motorovom priestore

Pozri sa pod auto. Farbné mláky znamenajú jasný únik. Chladiaca kvapalina môže byť zelená, žltá, modrá aj ružová. V motorovom priestore nájdeš často zaschnuté stopy pripomínajúce farebný kriedový povlak. To je miesto, kde kvapalina uniká.

Chladič a hadice rozhodujú o tom, či motor prežije

Skontroluj chladič. Hľadaj praskliny alebo poškodené lamely. Prejdi všetky hadice vedúce od chladiča k motoru. Ak sú mäkké, napuchnuté alebo popraskané, môžu strácať tlak alebo kvapalinu.

Viečko chladiča patrí medzi najpodceňovanejšie príčiny

Viečko udržiava tlak v chladiacom systéme. Ak nie je tesné alebo je poškodené, kvapalina môže vrieť aj pri nižšej teplote a motor sa začne prehrievať. Výmena viečka stojí pár eur, ale vie zachrániť stovky až tisíce.

Chladiaci ventilátor musí nabehnúť v správnej chvíli

Nechaj motor bežať na voľnobehu a sleduj ventilátor. Keď sa motor zahreje, musí sa spustiť. Ak sa netočí, môže byť chybný motor ventilátora, poistka alebo relé.

Termostat môže zablokovať cirkuláciu

Termostat riadi, kedy má chladiaca kvapalina prúdiť do chladiča. Ak sa zasekne v zatvorenej polohe, celý motor ostane bez chladenia. Teplota vystrelí hore a motor sa prehreje tak rýchlo, že si to ani nevšimneš.

Vodná pumpa a remeň sú srdcom celého systému

Vodná pumpa tlačí chladiacu kvapalinu cez motor. Ak uniká kvapalina alebo vydáva pískavé zvuky, môže byť poškodená. Skontroluj aj remeň, ktorý ju poháňa. Ak je prasknutý alebo uvoľnený, pumpa sa prestane točiť a motor sa prehreje okamžite.

Aj pokazený teplotný senzor môže vyvolať paniku

Teplotný senzor odovzdáva údaje o teplote motora do palubného počítača. Ak je chybný, môže ti hlásiť falošný alarm alebo naopak neukázať nič, keď sa motor prehrieva.

Jedna kontrolka, veľa možných príčin

Experti z Car From Japan upozorňujú, že ignorovanie výstrahy teploty chladiacej kvapaliny patrí medzi najčastejšie chyby vodičov. Prehrievanie je jedna z najrýchlejších ciest k zničeniu motora, no veľa vecí dokážeš odhaliť skôr, ako príde k poškodeniu. Ak sa však problém opakuje, určite zamier do servisu. Motor sa ti za to poďakuje.