Trasie sa ti volant počas jazdy autom? Toto sú najčastejšie dôvody, niektoré sú predzvesťou vážnych problémov

Predstav si, že si na ceste, auto ide plynule a zrazu cítiš, ako sa ti volant začne jemne chvieť. Najprv si povieš, že to nič nebude, možno len hrboľ na ceste. No potom trasenie neprestáva a pridáva sa pocit, že niečo nie je v poriadku. Takéto signály by si určite nemal podceňovať, pretože trasúci sa volant môže znamenať problém, ktorý je buď úplne banálny, alebo naopak veľmi vážny.

Pneumatiky sú často prvý vinník

Najčastejším dôvodom trasenia volantu sú pneumatiky. Stačí, aby bolo koleso zle vyvážené, a pri vyšších rýchlostiach sa celé auto začne jemne triasť. Najčastejšie to spoznáš pri rýchlostiach okolo osemdesiatky až stotridsiatky, keď sa kolesá točia rýchlo a akákoľvek nerovnováha sa prejaví ešte výraznejšie.

Prihlás sa k odberu noviniek z Vedelisteze.sk cez Telegram

Ak máš na pneumatike vydutie na jej bočnici alebo behúni, napríklad po náraze do výtlku alebo pneumatika je prasknutá, trasenie bude ešte intenzívnejšie. Niekedy problém spôsobí aj nízky alebo nerovnomerný tlak v pneumatikách, preto sa oplatí ich pravidelne kontrolovať. Podobné trasenie však môže spôsobiť aj deformovaný disk kolesa, ktorý sa ohol po silnom náraze do obrubníka a podobne. Ak si si dal nedávno meniť pneumatiky, spozornieť by si mal aj vtedy, keď volant trasie už pri nízkej rýchlosti. Uvoľnené matice kolesa dokážu spôsobiť poriadny problém a jazda s nimi je vyslovene nebezpečná.

Trasie sa ti volant len pri brzdení? Problém sú brzdy

Ak si však všimneš, že sa ti volant trasie len pri brzdení, s najväčšou pravdepodobnosťou sú na vine brzdy. Brzdové kotúče sa časom môžu zvlniť, čo sa odborne nazýva hádzavosť. Najčastejšie je to výsledok ich prehriatia, napríklad pri prudkom a opakovanom brzdení, po ktorom nasleduje rýchle schladenie prejazdom cez mláku. Keď je kotúč deformovaný, brzdové doštičky naň nepriliehajú rovnomerne a ty to cítiš priamo vo volante aj v brzdovom pedáli. Problém môže spôsobiť aj zlá montáž nových kotúčov alebo opotrebované doštičky. Nechať to tak nie je dobrý nápad, pretože to môže predĺžiť brzdnú dráhu a ovplyvniť tvoju schopnosť zastaviť včas.

Odpruženie a zavesenie kolies

Ďalšou častou príčinou je opotrebovanie súčiastok zavesenia kolies alebo riadenia. Možno si všimneš jemné klopkanie pri prejazde nerovnosťami, no trasenie volantu príde až neskôr, keď je problém už vážnejší. Ak sú uvoľnené guľové čapy, tyčky riadenia, ložiská kolies alebo silentbloky ramien, volant sa začne triasť aj pri nižších rýchlostiach a časom sa môžu rýchlejšie opotrebovať aj pneumatiky. Tento problém netreba podceňovať, pretože v extrémnom prípade môžeš stratiť kontrolu nad vozidlom.

Problém môže byť aj inde, než čakáš

Trasenie volantu môže niekedy spôsobiť aj niečo, čo by ťa na prvý pohľad ani nenapadlo. Poškodený hnací hriadeľ spôsobuje typické vibrácie hlavne pri zrýchľovaní. Pokazené ložisko zasa prezradí bzučivým alebo škrípavým zvukom, ktorý sa zvyčajne zosilňuje s rýchlosťou.

Ak je zlá geometria kolies, volant sa síce trasie len jemne, no auto môže ťahať do strany a pneumatiky sa opotrebúvajú nerovnomerne. Dokonca aj motor alebo prevodovka môžu byť vinníkmi, najmä ak sú poškodené ich silentbloky alebo máš problém so vstrekovaním paliva. Vibrácie celého auta sa vtedy prenášajú až do volantu.

Tiež treba ale povedať, že trasenie volantu nemusí byť vždy problém. Ak máš novšie auto s asistenčnými systémami, tie môžu volantom úmyselne zatriasť, aby ťa upozornili, že vychádzaš z jazdného pruhu. V takom prípade je trasenie krátke, sprevádza ho zvukové upozornenie a netreba sa znepokojovať.

Na druhej strane, ak sa ti volant trasie aj na dokonale hladkom asfalte a robí to pravidelne, určite to neignoruj. Trasenie volantu môže byť začiatok väčšieho problému. Čím dlhšie to necháš tak, tým viac rizikuješ nielen drahšie opravy, ale aj svoju bezpečnosť. Opotrebované pneumatiky, zvlnené kotúče či poškodené ložiská totiž časom spôsobia, že sa auto bude horšie ovládať, bude dlhšie brzdiť a v najhoršom prípade môžeš prísť aj o kontrolu nad riadením.