Expert na autá prezradil, čo znamenajú skratky ako TSI, TDI a ďalšie. Väčšina vodičov nepozná ich význam
Skratky ako TSI, TDI či VTEC nie sú len ozdoba na zadnej časti auta. Prezrádzajú, ako motor funguje, koľko výkonu má, akú spotrebu dosiahne a aký jazdný zážitok ponúkne.
Možno si si to nikdy neuvedomil, ale tie malé písmená na zadnej časti auta ako TSI, TDI či VTEC, nie sú len marketingový trik. Každá z týchto skratiek prezrádza niečo veľmi dôležité o tom, ako tvoj motor pracuje, aký má výkon a dokonca aj o tom, aký bude mať vplyv na tvoju peňaženku pri tankovaní. Na populárnom kanáli CarinsightZA to nedávno vysvetlil známy automobilový expert a jeho video sa okamžite stalo hitom medzi motoristami. Ak patríš medzi ľudí, ktorí doteraz netušili, čo tieto tajomné písmená znamenajú, teraz sa to dozvieš a nielen to.
TSI – turbo stratified injection
Skratku TSI nájdeš najčastejšie na modeloch značiek ako Volkswagen Golf, Škoda Octavia či SEAT Leon. Znamená „Turbo Stratified Injection“, čo v preklade znamená vrstvené vstrekovanie s turbom. Motor TSI kombinuje turbo (kompresor, ktorý do valcov tlačí viac vzduchu a zvyšuje výkon) a priame vstrekovanie paliva. To znamená, že benzín sa vstrekuje priamo do spaľovacej komory, čím sa zvyšuje účinnosť a znižuje spotreba. TSI motory sú známe tým, že aj malé objemy (napríklad 1.0 alebo 1.4 litra) dokážu podať výkon väčších motorov.
TDI – turbocharged direct injection
Ak vlastníš diesel, pravdepodobne si sa stretol s označením TDI, ktoré znamená „Turbocharged Direct Injection“. Tento typ motorov, typický pre značky Volkswagen, Audi či Škoda, využíva turbo a priame vstrekovanie nafty. Výhodou je vyšší krútiaci moment pri nižších otáčkach, čo znamená silnejší záťah a nižšiu spotrebu. Preto sú TDI motory ideálne pre dlhé diaľničné jazdy a ťažšie vozidlá ako napríklad Volkswagen Passat TDI alebo Audi A4 TDI.
TFSI – turbo fuel stratified injection
TFSI je akýsi príbuzný TSI, no používa sa najmä v prémiovejších modeloch Audi. Znamená „Turbo Fuel Stratified Injection“ a označuje benzínový motor s turbom a priamym vstrekovaním paliva. Rozdiel oproti TSI je najmä v tom, že TFSI motory bývajú výkonnejšie a sú naladené skôr na športovejší prejav. Typickým príkladom je Audi A3 TFSI alebo Audi Q5 TFSI.
VVT-i – Variable Valve Timing with Intelligence
Toyota používa označenie VVT-i, ktoré znamená „Variable Valve Timing with Intelligence“. Ide o technológiu variabilného časovania ventilov, ktorá optimalizuje prívod paliva a vzduchu podľa otáčok motora. Výsledkom je nižšia spotreba, plynulejší chod a vyšší výkon. Táto technológia sa objavuje napríklad v modeloch Toyota Corolla alebo RAV4 a je jedným z dôvodov, prečo sú japonské motory také spoľahlivé a úsporné.
VTEC – Variable Valve Timing and Lift Electronic Control
Honda má vlastnú verziu variabilného časovania ventilov s názvom VTEC. Skratka znamená „Variable Valve Timing and Lift Electronic Control“ a ide ešte o pokročilejší systém ako VVT-i. Okrem časovania totiž mení aj zdvih ventilov, čo motoru umožňuje „zmeniť charakter“ podľa otáčok. Pri nízkych jazdí úsporne, pri vysokých sa mení na športové monštrum. Legendárnym príkladom je Honda Civic Type R, ktorá je vďaka VTEC známa svojím prudkým nárastom výkonu.
Bi-Turbo – dvojnásobná dávka sily
Ako už názov napovedá, Bi-Turbo znamená, že motor má dve turbodúchadlá. Väčšinou ide o kombináciu menšieho turba (ktoré reaguje rýchlejšie pri nízkych otáčkach) a väčšieho (ktoré sa zapája pri vyšších). Výsledkom je plynulejší nástup výkonu a vyšší výkon celkovo. Tento systém nájdeš napríklad v BMW 530d Bi-Turbo alebo Mercedes C-Class 350 Bi-Turbo.
TCe – Turbo Charged efficiency od Renaultu
Ak vlastníš Renault alebo Daciu, možno si si všimol skratku TCe. Táto skratka znamená „Turbo Charged efficiency“ a označuje benzínové motory s turbom, ktoré vznikli s cieľom ponúknuť čo najlepší pomer medzi výkonom a spotrebou. Na rozdiel od starších atmosférických motorov (teda bez turba), ktoré museli mať väčší objem, aby dosiahli slušný výkon, TCe využíva turbodúchadlo na stlačenie vzduchu do valcov, čo z malého objemu vyťaží maximum.
Výsledkom je ľahší motor, nižšia spotreba a svižnejšia reakcia na plyn. Tento typ motora nájdeš napríklad v modeloch Renault Clio 1.3 TCe, Captur 1.2 TCe alebo Dacia Duster 1.3 TCe, ktoré sú známe tým, že aj pri každodennej jazde poskytujú dostatok dynamiky bez toho, aby zhltli priveľa paliva.
Quattro – štyri kolesá v akcii
Aj keď Quattro nie je motorová skratka, patrí k tým najznámejším. Je to označenie pohon všetkých štyroch kolies od Audi. Znamená doslova „štyri“ (po taliansky) a poskytuje lepšiu trakciu, stabilitu a bezpečnosť. Ak vidíš nápis Quattro na zadnej časti Audi Q7 alebo A6, vieš, že všetky štyri kolesá pracujú spolu.
GTI a GTS – športová tradícia
GTI znamená „Grand Touring Injection“ a pôvodne sa používalo na označenie športovejších verzií bežných modelov. Najznámejším zástupcom je legendárny Volkswagen Golf GTI. GTS („Gran Turismo Sport“) je podobný pojem používaný napríklad v modeloch Porsche Cayenne GTS a znamená, že ide o športovejšiu verziu auta so zameraním na výkon.
CDTi – úsporný diesel s priamym vstrekovaním od Opelu
Skratku CDTi nájdeš predovšetkým na vozidlách značky Opel (a v minulosti aj niektorých modeloch Saab). Znamená „Common rail Diesel Turbo injection“ a označuje moderné naftové motory s turbodúchadlom a priamym vstrekovaním paliva cez common rail systém.
Tento typ vstrekovania zabezpečuje rovnomernejšie rozdelenie paliva do valcov pod vysokým tlakom, čo zlepšuje spaľovanie, znižuje spotrebu a zvyšuje výkon. V praxi to znamená, že CDTi motory sú nielen úsporné, ale aj tichšie a kultivovanejšie než staršie diesely. Nájdeš ich napríklad v modeloch ako Opel Astra 1.7 CDTi, Insignia 2.0 CDTi či Mokka 1.6 CDTi, kde sa spájajú nízka spotreba, vysoký krútiaci moment a dlhá životnosť – vlastnosti, ktoré robia z týchto motorov obľúbenú voľbu pre diaľničných vodičov aj firemné flotily.
AMG – sila z dielne expertov
Na záver nesmieme zabudnúť na AMG, čo nie je len značka, ale celá divízia Mercedesu zameraná na športové a extrémne výkonné modely. Skratka pochádza z mien zakladateľov, Aufrecht, Melcher a Großaspach. Ak máš Mercedes C63 AMG, nejde len o auto, ale o stroj, ktorý vznikol v rukách špecialistov na výkon.
@carinsightza car acronyms and terms | Part 1 #fyp #foryou #stancenation #europeancars #tsi #gti #trending #viral #youtube #tiktok ♬ original sound – CarinsightZA
Tieto malé skratky prezrádzajú oveľa viac, než si myslíš. Nejde len o to, či je auto benzínové alebo dieselové, ale o to, ako motor dýcha, ako spaľuje palivo, ako rýchlo reaguje a aký zážitok ti poskytne. Od úsporných TDI cez výbušné VTEC až po surovú silu AMG, za každým označením je kus technológie, vývoja a histórie. A nabudúce, keď budeš stáť na parkovisku vedľa Golfu GTI alebo Audi TFSI, už budeš vedieť, čo tie písmená skutočne znamenajú.
Komentáre