Vonku nás bičujú vysoké teploty a aj napriek tomu má mnoho vodičov na autách stále zimné gumy. Možno si hovoríš, že to nevadí a žiješ v presvedčení, že len rýchlejšie opotrebuješ dezén. Nie je to však celkom tak. V skutočnosti je jazda na zimných gumách v lete pomerne nebezpečná. Dôvodom je, že sú vyrobené z inej zmesi a pri vyšších teplotách sa správajú inak ako pri mínusových teplotách. Aby sme boli presní, zimné gumy za letné, resp. naopak, by si mal meniť pri približne 7 °C. Len pre zaujímavosť, zimné pneumatiky sú vyrobené z mäkšej zmesi, ktorá sa v lete viac prehrieva, čo zhoršuje ich brzdnú dráhu, stabilitu aj opotrebovanie.
Pravdepodobne si neraz pomyslel, že pri celoročných gumách by si mohol ušetriť desiatky eur ročne a že sa ti investícia do nich rýchlo vráti. Dnes nie je ničím výnimočným, keď za výmenu gúm dáš aj 40 či 50 eur, ročne je to teda 80 až 100 eur. Pri celoročných gumách ti táto starosť odpadá a mohlo by sa zdať, že na ne rýchlo zarobíš. Je to ale naozaj tak? Experti z Autoland Agency vysvetľujú, kedy sa oplatia a kedy naopak nie. Poďme sa pozrieť na to, čo hovoria.
Kedy sa oplatia celoročné gumy a kedy zas nie?
Ako vysvetľujú experti, celoročné gumy ti šetria čas aj peniaze, čo znie super. Čo ti ale ich predajcovia často nepovedia, je, že ich zoderieš rýchlejšie. Dôvodom je, že zmes celoročných pneumatík musí byť kompromisom medzi tvrdosťou letných a mäkkosťou zimných.
Experti hovoria, že preto sú výhodné hlavne pre ľudí, ktorí nejazdia často. Ušetríš nielen peniaze za výmenu, ale aj miesto v garáži. Napríklad, ak si víkendový šofér, tak po nich určite stiahni. Toto však nie je jediná premenná, na ktorú by si sa mal pozerať.
Ďalej dopĺňajú, že v niektorých špecifických situáciách nevýhody prevyšujú výhody. Do mesta a počas miernej zimy ide o ideálnu voľbu. Ak však často jazdíš po diaľnici, chodíš pravidelne na hory či do zasnežených oblastí, mal by si radšej staviť na klasiku, teda prezúvanie letných gúm za zimné a opačne.
Ako ďalej vysvetľujú, aj keď majú sezónne pneumatiky optimalizovaný dezén aj zmes pre konkrétne podmienky, zabezpečujú ti lepší záber na vozovke a hlavne bezpečnejšie brzdenie.
